故障诊断仪不与网关独立低速GMLAN设备进行通信

诊断故障信息

电路	对搭铁短路	开路/电阻过大	对电压短路	信号性能
网关独立低速 GMLAN 串行数据或低速 GMLAN 串行数据 #2（电路 #1102）	1	U0100-U02FF	1	—
1.与任何网关独立低速 GMLAN 设备没有通信，除了 K56 串行数据网关模块。

电路/系统说明

网关独立低速 GMLAN 串行数据总线用于在设备间进行信息通信。串行数据通过单线（电路号 1102）传送至相应的设备。K56 串行数据网关模块用作低速 GMLAN 总线上的设备与网关独立低速 GMLAN 总线上的设备之间的网关模块。

参考信息

示意图参考

• 数据通信示意图
• 控制模块参考

连接器端视图参考

主电气部件列表

说明和操作

数据链路通信的说明和操作

电气信息参考

故障诊断仪参考

参见控制模块参考，以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验

1.将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式。
2.确认故障诊断仪正在与车辆通信。
如果故障诊断仪未与车辆通信
参见故障诊断仪不与车辆进行通信。
如果故障诊断仪正在与车辆通信
3.确认未设置 DTC U0073、U0074、U0075、U0076、U0077、U0078、U007A、P06E4、P1EB9、U1814、U2099、B1325、B1330、B1370、B1380、B1424、B1428、B1440、B1441、B1517、C0800、C0899、C12E1、P0560 或 P0562。
如果设置了任何 DTC
参见故障诊断码（DTC）列表－车辆。
如果未设置任何 DTC
4.尝试与网关独立低速 GMLAN 总线上的所有设备进行通信。参见数据链路参考，以确定网关独立低速 GMLAN 总线上的设备。
5.确认网关独立低速 GMLAN 总线上有两个或多个设备不进行通信。
如果只有一个设备未进行通信
参见“电路/系统测试 – 测试设备电路”。
如果两个或多个设备不进行通信
6.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，将故障诊断仪从 X84 数据链路连接器上断开。以下测试将在 X84 数据链路连接器处进行。
7.将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式。
8.测试串行数据电路端子 1 和搭铁之间的电压是否低于 4.5 V。
如果等于或高于 4.5 V
修理 X84 数据链路连接器和 K56 串行数据网关模块之间的串行数据电路对电压短路。
如果低于 4.5 V
9.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，关闭所有检修门，关闭所有车辆系统，使所有钥匙距离车辆至少 3 m (9.8 ft)。所有车辆系统断电可能需要 10 分钟。
10.测试串行数据电路端子 1 和搭铁之间的电阻是否大于 100 Ω。
如果等于或小于 100 Ω
修理 X84 数据链路连接器和 K56 串行数据网关模块之间的串行数据电路对搭铁短路。
如果大于 100 Ω
11.测试串行数据电路端子 1 和搭铁之间的电阻是否不为无穷大。
如果电阻为无穷大
修理 X84 数据链路连接器和 K56 串行数据网关模块之间的串行数据电路开路/电阻过大。
如果电阻不为无穷大
12.参见“电路/系统测试 – 串行数据起始点”。

电路/系统测试

注意:使用示意图来识别以下各项：

• 车辆装备的网关独立低速 GMLAN 设备
• 网关独立低速 GMLAN 串行数据电路上的设备和接头组件位置
• 每个设备或接头组件的网关独立低速 GMLAN 串行数据电路端子

串行数据起始点

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，断开 K56 串行数据网关模块处的线束连接器。
2.将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式。
3.测试各网关独立低速 GMLAN 串行数据电路端子（电路号 1102）和搭铁之间的电压是否低于 4.5 V。
如果等于或高于 4.5 V
参见“测试串行数据电路是否对电压短路”。
如果低于 4.5 V
4.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，关闭所有检修门，关闭所有车辆系统，使所有钥匙距离车辆至少 3 m (9.8 ft)。所有车辆系统断电可能需要 10 分钟。
5.测试各个网关独立低速 GMLAN 串行数据电路端子和搭铁之间的电阻是否大于 100 Ω。
如果等于或小于 100 Ω
参见“测试串行数据电路是否对搭铁短路”。
如果大于 100 Ω
6.参见“测试串行数据电路是否开路/电阻过大”。

测试串行数据电路是否对电压短路

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/车辆熄火，断开所有网关独立低速 GMLAN 串行数据接头组件处的相应线束连接器。
2.将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式。
3.测试接头组件处的各个网关独立低速 GMLAN 串行数据电路和搭铁之间的电压是否低于 4.5 V。
如果任一串行数据电路的电压等于或高于 4.5 V

3.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，重新连接测试接头组件处的所有串行数据电路（故障串行数据电路除外），将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式。
3.2 确认仍未通信的网关独立低速 GMLAN 设备以识别故障串行数据电路。
3.3 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，断开故障串行数据电路上的所有设备，将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式。
3.4 测试各段故障串行数据电路和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
如果等于或高于 1 V，则修理串行数据电路中的对电压短路故障。
如果低于 1 V
3.5 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，将故障串行数据电路重新连接至接头组件处，并将第一个设备连接至故障串行数据电路上，将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式。
3.6 确认故障诊断仪是否与网关独立低速 GMLAN 串行数据电路进行通信。
如果故障诊断仪未进行通信，则更换刚连接的设备。
如果故障诊断仪能够进行通信，并且有更多的设备可以连接，则连接下一个设备，然后重复进行步骤 3.6。
如果故障诊断仪能够进行通信，但无更多的设备可以连接
3.7 一切正常。

如果各个串行数据电路的电压低于 4.5 V
4.检查所有网关独立低速 GMLAN 接头组件是否损坏。

测试串行数据电路是否对搭铁短路

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，关闭所有检修门，关闭所有车辆系统，使所有钥匙距离车辆至少 3 m (9.8 ft)。所有车辆系统断电可能需要 10 分钟。断开所有网关独立低速 GMLAN 串行数据接头组件处的相应线束连接器。
2.测试接头组件处的各网关独立低速 GMLAN 串行数据电路和搭铁之间的电阻是否大于 100 Ω。
如果任何串行数据电路的电阻小于或等于 100 Ω

2.1 重新连接测试接头组件处的所有串行数据电路（故障串行数据电路除外），将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式。
2.2 确认仍未通信的网关独立低速 GMLAN 设备以识别故障串行数据电路。
2.3 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，断开故障串行数据电路上的所有设备。
2.4 测试各段故障串行数据电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大：
如果电阻不为无穷大，修理串行数据电路中对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
2.5 将故障串行数据电路重新连接至接头组件处，并将第一个设备连接至故障串行数据电路上，将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式。
2.6 确认故障诊断仪是否与网关独立低速 GMLAN 串行数据电路进行通信。
如果故障诊断仪未进行通信，则更换刚连接的设备。
如果故障诊断仪能够进行通信，并且有更多的设备可以连接，则连接下一个设备，然后重复进行步骤 2.6。
如果故障诊断仪能够进行通信，但无更多的设备可以连接
2.7 一切正常。

如果各串行数据电路的电阻大于 100 Ω
3.检查所有网关独立低速 GMLAN 接头组件是否损坏。

测试串行数据电路是否开路/电阻过大

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，关闭所有检修门，关闭所有车辆系统，使所有钥匙距离车辆至少 3 m (9.8 ft)。所有车辆系统断电可能需要 10 分钟。
2.断开未正在通信，且最靠近 K56 串行数据网关模块的网关独立低速 GMLAN 设备处的线束连接器。
3.断开 K56 串行数据网关模块处的线束连接器。
4.测试不进行通信的设备和 K56 串行数据网关模块之间的网关独立低速 GMLAN 串行数据电路（电路号 1102）的端到端电阻是否小于 2 Ω。
如果等于或大于 2 Ω
修理串行数据电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω
5.检查所有网关独立低速 GMLAN 接头组件是否损坏。
6.更换断开的不进行通信的设备。
7.重新连接 K56 串行数据网关模块处的线束连接器。
8.将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式。
9.确认所有网关独立低速 GMLAN 设备正在通信。
如果设备不进行通信
更换 K56 串行数据网关模块。
如果设备进行通信
10.一切正常。

测试设备电路

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，关闭所有检修门，关闭所有车辆系统，使所有钥匙距离车辆至少 3 m (9.8 ft)。断开未进行通信的网关独立低速 GMLAN 设备处的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要 10 分钟。
2.测试刚断开的设备的各搭铁电路端子和搭铁之间的电阻是否小于 10 Ω。
如果等于或大于 10 Ω

2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火。
2.2 测试搭铁电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。

如果小于 10 Ω
3.如装备，确认每个 B+ 电路端子和搭铁之间的测试灯点亮。
如果测试灯未点亮，且电路保险丝完好

3.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，拆下测试灯。
3.2 测试 B+ 电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω，则确认保险丝未熔断且保险丝有电压。参见电源模式不匹配。

如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断

3.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，拆下测试灯。
3.2 测试 B+ 电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大，则更换断开的设备。

如果测试灯点亮
4.将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式。
5.如装备，则确认电路中具有保险丝的各点火电路端子和搭铁之间的测试灯点亮。
如果测试灯未点亮，且电路保险丝完好

5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，拆下测试灯。
5.2 测试点火电路端到端电阻是否小于 2 Ω。
如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω，确认保险丝完好，且保险丝处有电压。参见电源模式不匹配。

如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断

5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，拆下测试灯。
5.2 测试点火电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大，则更换断开的设备。

如果测试灯点亮
6.如装备，则确认由控制模块控制的各点火电路端子和搭铁之间的测试灯点亮。
如果测试灯未点亮

6.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，拆下测试灯，断开点火电路的控制模块处的线束连接器和共用同一点火电路的所有设备。
6.2 测试点火电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
6.3 测试点火电路端到端电阻是否小于 2 Ω。
如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω
6.4 重新连接控制点火电路的控制模块，将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式。
6.5 确认点火电路端子和搭铁之间的测试灯点亮。
如果测试灯未点亮，则更换控制点火电路的控制模块。
如果测试灯点亮
6.6 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，重新连接共用同一点火电路的第一个设备，将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式。
6.7 确认点火电路端子和搭铁之间的测试灯点亮。
如果测试灯未点亮，则更换刚连接的设备。
如果测试灯点亮且有更多设备待连接，连接下一个设备并重复步骤 6.7，直至没有待连接的设备。

如果测试灯点亮
7.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，关闭所有检修门，关闭所有车辆系统，使所有钥匙距离车辆至少 3 m (9.8 ft)。断开 K56 串行数据网关模块处的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要 10 分钟。
8.测试不进行通信的设备和 K56 串行数据网关模块之间的各个网关独立低速 GMLAN 串行数据电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
如果等于或大于 2 Ω
修理串行数据电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω
9.更换断开的不进行通信的设备。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验：诊断修理检验。

有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考.