辅助充气式约束系统 (SIR) 系统包含充气式约束系统传感和诊断模块 (SDM)、碰撞传感器、安全气囊和安全带预张紧器，对安全带提供的保护起补充作用。传感和诊断模块使用位于车辆关键点的碰撞传感器收集的数据来判断碰撞的严重程度。当传感和诊断模块检测到碰撞时，其将处理传感器所产生的信息，以提供安全气囊和预张紧器展开的最安全组合。如果检测到冲击力足够大的碰撞时，则传感和诊断模块将会展开安全气囊和预张紧器。如果碰撞力不足以使安全气囊展开，则传感和诊断模块仍可以展开安全带预张紧器。传感和诊断模块带有一个传感装置，可将车辆加速度转换为电信号。传感和诊断模块将此信号与存储器中储存的阈值进行比较。如果该信号超过了储存的阈值，传感和诊断模块将确定事件的严重程度，并可能展开约束装置。传感和诊断模块持续监测展开回路和电气部件是否有故障。当检测到电路故障时，传感和诊断模块就设置一个 DTC，并点亮辅助充气式约束系统安全气囊故障指示灯。转向柱和膝垫均采用吸能式设计，在发生正面碰撞时可以收缩，从而限制了腿部的移动，减小对驾驶员和乘客造成伤害的机会。
辅助充气式约束系统利用以下部件：
- • 充气式约束系统传感和诊断模块
- • 安全气囊指示灯
- • 安全气囊
- • 安全带预张紧器
- • 碰撞传感器
- • 乘客安全气囊指示灯
- • 乘客安全气囊停用开关
- • 安全带张力传感器
- • 安全带指示灯
充气式约束系统传感和诊断模块
传感和诊断模块是辅助充气式约束系统的控制单元。辅助充气式约束系统除了外部碰撞传感器，还包含内部传感器。辅助充气式约束系统包含传感器，可将车辆加速度转换为电器信号，可能被其他模块所使用。如果发生碰撞，则传感和诊断模块将来自内部和外部碰撞传感器的信号与存储器中的存储阈值进行比较。当产生的信号超过存储值时，传感和诊断模块就使电流流经相应的展开回路，从而展开约束系统。传感和诊断模块记录安全气囊展开时的辅助充气式约束系统状态，并点亮安全气囊故障指示灯。将点火开关置于“ON（打开）”位置时，传感和诊断模块会对辅助充气式约束系统的电气部件和电路进行连续诊断监测。传感和诊断模块检测到故障时，就会设置一个 DTC，并指令组合仪表点亮安全气囊故障指示灯，以通知驾驶员有故障存在。如果在碰撞过程中断电，传感和诊断模块将保持 23 V 的回路后备电源，以使安全气囊能够展开。在停用辅助充气式约束系统以进行维修或营救工作时，应先将 23 V 后备电源放电（该过程将持续达 1 分钟），该操作至关重要。
安全气囊指示灯
辅助充气式约束系统的安全气囊指示灯位于组合仪表上，用于向驾驶员通知辅助充气式约束系统故障，确认传感和诊断模块 (SDM) 是否与组合仪表通信。将点火开关置于“ON（打开）”位置后，传感和诊断模块提供有点火电压。组合仪表将瞬时点亮辅助充气式约束系统安全气囊指示灯。指示灯点亮时，传感和诊断模块将对辅助充气式约束系统的所有部件和电路进行测试。如果未检测到故障，传感和诊断模块将通过串行数据电路与组合仪表通信，指令关闭辅助充气式约束系统安全气囊故障指示灯。传感和诊断模块通过一系列的检查，持续监测安全气囊电路。如果检测到故障，传感和诊断模块将设置 DTC，并通过串行数据指令组合仪表点亮辅助充气式约束系统安全气囊故障指示灯。如果辅助充气式约束系统存在故障，则可能导致充气式约束系统无法展开，或在通常不保证展开的情况下展开。辅助充气式约束系统安全气囊故障指示灯将保持点亮，直至故障已经排除。
安全气囊
车辆包含多个安全气囊，具体取决于车辆可用和选装设备：
- • 方向盘
- • 仪表板
- • 驾驶员座椅
- • 乘客座椅
- • 驾驶员侧（B 柱）
- • 乘客侧（B 柱）
- • 左侧车顶纵梁
- • 右侧车顶纵梁
安全气囊为单级充气装置，包括一个壳体、充气式安全气囊、一个点火引爆装置以及装有气体发生材料的容器，在某些情况下还有贮存的压缩气体。每个安全气囊有一个离散展开回路，以提供电流，展开安全气囊。电流流过安全气囊，引爆气体发生罐中的材料，从而迅速产生大量气体，在某些情况下还会释放压缩气体。该反应生成的气体使安全气囊迅速充气膨胀。安全气囊一旦充入气体，就会通过安全气囊通气孔和/或气囊纤维放气。短接棒（如装备）位于连接器处。
安全带预张紧器
车辆包含多个安全带预张紧器，具体取决于车辆可用和选装设备：
- • 驾驶员 – 安全带固定装置
- • 驾驶员 – 安全带卷收器
- • 乘客 – 安全带固定装置
- • 乘客 – 安全带卷收器
安全带预张紧器由一个外壳、安全带卷收器、安全带固定装置、安全带、点火器和一个装有气体发生材料的容器组成。点火器属于安全带预张紧器展开回路的一部分。当车辆发生冲击力足够大的碰撞时，传感和诊断模块就会使电流通过安全带展开回路流至点火器。电流流过点火器，引爆气体发生罐中的材料，从而迅速产生大量的气体。该反应生成的气体使安全带预张紧器展开，以消除安全带上的松弛。根据碰撞的严重程度，安全带预张紧器可能在正面充气装置模块不展开的情况下展开，或就在正面充气装置模块展开之前展开。每个安全带预张紧器连接器装备了一个短接棒，可使安全带预张紧器电路短路，以防止在连接器断开时安全带预张紧器意外展开。
碰撞传感器
车辆包含多个碰撞传感器，具体取决于车辆可用和选装设备：
碰撞传感器包括一个检测车辆加速度的传感装置，以检测碰撞的严重程度是否需要展开安全气囊。碰撞传感器不属于展开回路组成部分，但向充气式约束系统传感和诊断模块提供输入信号。
乘客安全气囊指示灯
乘客安全气囊指示灯可表示仪表板安全气囊的状态。如果在乘客座椅中未检测到乘员，或乘员类型不适合安全气囊展开，充气式约束系统传感和诊断模块将点亮乘客安全气囊停用指示灯。如果在乘客座椅中检测到乘员，充气式约束系统传感和诊断模块将点亮乘客安全气囊启用指示灯。
乘客安全气囊停用开关
通过乘客安全气囊停用开关可手动停用乘客仪表板安全气囊展开的能力。车辆装备了乘客安全气囊状态指示灯，根据停用开关的位置告知驾驶员乘客安全气囊何时启用或停用。
安全带张力传感器
安全带张紧传感器安装至乘客安全带卷收器上，可测量安全带张力。如果乘客安全带带的肩带部分完全展开，可能会启用婴儿座椅保护装置锁止功能，停用乘客安全气囊。