DTC B1AC0

DTC B1ABE

诊断说明

• 在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• 有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC 说明

DTC B1ABE:

通用串行总线 (USB) 信号故障

DTC B1AC0:

通用串行总线 (USB) 电源电压

电路/系统说明

行车数据记录仪系统在手套箱上有一个存储卡插座。存储卡插座通过 USB 数据线与行车数据记录仪接合。存储卡插座还接收来自行车数据记录仪的带保险丝蓄电池电压和搭铁。行车数据记录仪使用存储卡作为大容量存储设备，类似于 USB 存储设备。通过插在存储卡插座上的 SD 卡重新编程行车数据记录仪。重新编程过程中行车数据记录仪执行新软件的校验和测试，以确定是否兼容新软件。

运行 DTC 的条件

• 将点火开关置于“RUN（运行）”位置。
• 系统电压高于 9 V 低于 16 V。
• 重新编程事件激活。

设置 DTC 的条件

行车数据记录仪检测到新编程软件内的错误。

设置 DTC 时采取的操作

行车数据记录仪允许在尝试失败后对装置进行重新编程。可以通过新软件再次执行此操作。如果仍无法工作，则用已知良好的旧版软件对装置进行编程。

清除 DTC 的条件

• 设置 DTC 的条件不再存在。
• 经过连续 100 次无故障点火循环后，历史 DTC 将被清除。

诊断帮助

由于不兼容或故障 USB 设备的连接，DTC 可能会被设置。

参考信息

示意图参考

图象显示摄像头示意图

连接器端视图参考

主电气部件列表

说明和操作

行车数据记录仪的说明和操作

电气信息参考

故障诊断仪参考

参见控制模块参考，以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验

注意:由于不兼容或故障 USB 设备的连接，DTC 可能会被设置。继续验证前，确认 USB 线束连接正确且牢固，客户使用已知良好的 SD 卡。

1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
2.确认未设置 DTC B1ABE 或 B1AC0。
如果设置了该 DTC
清除故障诊断码，尝试用最新版软件通过维修编程系统 (SPS) 重新编程 K161 行车数据记录仪。

2.1 确认编程事件成功且未再次设置 DTC B1ABE 或 B1AC0
如果编程失败或设置故障诊断码
更换 X20 存储卡插座。
如果编程成功且未设置故障诊断码

3.一切正常。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验。

参见控制模块参考，以获取控制模块的更换、编程与设置信息