报修的转向和振动故障并不总是因定位不正确造成。也可能是因为车轮和轮胎失衡。也可能是因轮胎磨损或制造不当而导致的轮胎跑偏。引导力/拉力被定义为：在具有代表性的直行道上以恒定速度行驶时，引导力/拉力就是在方向盘上使车辆保持直行所需的力。跑偏量指车辆在水平路面上行驶且方向盘上未施加任何力时车辆偏离直道的的偏移量。
在进行对车轮定位有影响的任何调整前，进行以下检查和调整，以确保定位读数正确：
- • 检查轮胎的充气是否正确。
- • 检查轮胎磨损是否不规则。轮胎的诊断－不规则磨损或过早磨损
- • 检查车轮和轮胎的跳动量。
- • 检查车轮轴承的齿隙以及间隙是否过大。
- • 检查球接头和横拉杆端部是否松动或磨损。
- • 检查控制臂和稳定杆是否松动或磨损。
- • 检查转向机在机架处是否松动。紧固件紧固规格
- • 检查滑柱/减振器是否有磨损、泄漏或任何可听到的噪声。悬架滑柱和减振器的测试－车上
- • 检查车辆车身翘头高度。车身翘头高度的检查
- • 检查方向盘是否因僵硬或因连杆或悬架部件生锈而造成过度拖延或回转性能差。
还要考虑用于定位的设备的情况。遵循设备制造商的说明。