车身翘头高度的检查
车身翘头高度的测量
车身翘头高度是一个针对车辆行驶高度的预定值。不正确的车身翘头高度可能导致车辆底盘在颠簸路面时拖底、损坏悬架部件,并出现与轮胎定位问题类似的症状。诊断悬架系统故障以及检查车轮定位情况前,先要检查车身翘头高度。
测量车身翘头高度前,执行以下步骤:
•
将轮胎气压设置到认证标签上指示的规格。
车辆合格证、轮胎标牌、防盗标签和维修件识别标签
注意:
一美制加仑的汽油重约
6.5 lbs
。一升汽油重约
0.7 kg。
•
检查燃油油位。必要时增加重量以模拟油箱加满时的状态。
•
确保乘客舱和行李厢除备胎外都已清空。
•
确保车辆停放在平坦的表面上,比如校准平台。
•
检查所有车门都已牢固关闭。
•
检查车辆发动机舱盖和行李厢盖已牢固关闭。
•
检查可能影响车身翘头高度测量的售后加装附件或改装设备:
–
大于或小于原装车轮和轮胎。
–
提升或下降组件
–
轮口外接板或地面影响
测量 P 和 R 的尺寸
测量定义
P 高度:地面至轮口顶部穿过前轮中心线的垂直距离。
R 高度:地面至轮口顶部穿过后轮中心线的垂直距离。
按照以下程序,测量 P 和 R 的尺寸:
注意:
•
测量从车轮舱开口中心到地面的距离。
•
左右 P 和 R 高度差应不大于
14 mm (0.55 in)
。
1.
将前保险杠下推至少
25 mm (1 in)
然后松开。执行该步骤三次。
2.
按照上述“测量定义”测量并记录车身翘头高度。
3.
将减振块上提至少
25 mm (1 in)
然后松开。执行该步骤三次。
4.
按照上述“测量定义”测量并记录车身翘头高度。
5.
P 高度实际测量值为步骤 2 和步骤 4 中的测量值的平均值。
车身翘头高度规格
6.
在车辆后部重复以上步骤以测得 R 高度。
7.
如果 P 和 R 高度超出规格,则测量 Z 和 D 高度。
测量 Z 尺寸
测量定义
测量 Z 高度:从后支架总成连接螺栓头 (1) 的中心到球节架 (2) 中心的垂直距离。
按照以下程序测量 Z 尺寸:
注意:
左右 Z 高度差应不超过
12 mm (0.47 in)
。
1.
将前保险杠下推至少
25 mm (1 in)
然后松开。执行该步骤三次。
2.
按照上述“测量定义”测量并记录车身翘头高度。
3.
将前保险杠上提至少
25 mm (1 in)
然后松开。执行该步骤三次。
4.
按照上述“测量定义”测量并记录车身翘头高度。
5.
Z 实际高度尺寸为步骤 2 和步骤 4 中的测量值的平均值。
车身翘头高度规格
6.
如果这些测量值超出规格,则检查是否存在以下状况:
•
悬架部件磨损或损坏
•
碰撞损坏
D 高度测量值
测量定义
D 高度: 从后桥固定螺栓保护衬套 (1) 中心到下减振器固定螺栓头 (2) 中心的垂直距离。
按照以下程序检查 D 尺寸:
注意:
左右 D 高度差应不超过
12 mm (0.47 in)
。
1.
将后保险杠下推至少
25 mm (1 in)
然后松开。执行该步骤三次。
2.
按照上述“测量定义”测量并记录车身翘头高度。
3.
将后保险杠上提至少
25 mm (1 in)
然后松开。执行该步骤三次。
4.
按照上述“测量定义”测量并记录车身翘头高度。
5.
D 实际高度值为步骤 2 和步骤 4 中的测量值的平均值。
车身翘头高度规格
6.
如果这些测量值超出规格,则检查是否存在以下状况:
•
悬架部件磨损或损坏
•
碰撞损坏