DTC B0954、B0955、B0956或B0957

DTC 说明

DTC B0954:

驻车辅助前部传感器左侧拐角电路

DTC B0955:

驻车辅助前部传感器左侧中间电路

DTC B0956:

驻车辅助前部传感器右侧中间电路

DTC B0957:

驻车辅助前部传感器右侧拐角电路

故障症状字节信息：故障症状字节列表

诊断故障信息

电路	对搭铁短路	开路/电阻过大	对电压短路	信号性能
参考电压 — 端子 1 X3 @ K182 驻车辅助控制模块	B1405 02	B0954 04、B0955 04、B0956 04、B0957 04	B1405 01	—
信号 — 端子 4 X3 @ K182 驻车辅助控制模块	B0955 02	B0955 04	B0955 01	B0955 08
信号 — 端子 5 X3 @ K182 驻车辅助控制模块	B0957 02	B0957 04	B0957 01	B0957 08
信号 — 端子 10 X3 @ K182 驻车辅助控制模块	B0954 02	B0954 04	B0954 01	B0954 08
信号 — 端子 11 X3 @ K182 驻车辅助控制模块	B0956 02	B0956 04	B0956 01	B0956 08
低电平参考电压 — 端子 8 X3 @ K182 驻车辅助控制模块	—	B0954 01、B0955 01、B0956 01、B0957 01	—	—

电路/系统说明

电路	说明
参考电压	控制模块提供的稳定电压。
信号	控制模块输入电路具有一个连接至 7.0-12.5 V 的内部电阻。
低电平参考电压	通过控制模块搭铁。

部件	说明
K182 驻车辅助控制模块	该总成有几项功能：驻车辅助
B306 驻车辅助传感器	该传感器可发送和接收超声波。首先发射出短声波。如果传感器前方存在障碍物，障碍物会将声波反射回传感器。发射和接收之间的时间差可测量与障碍物的距离。

运行 DTC 的条件

• 点火开关=打开
• 驻车辅助系统=激活—变速器=倒档

设置 DTC 的条件

B0954 00、B0955 00、B0956 00、B0957 00

驻车辅助传感器 = 故障

B0954 01、B0955 01、B0956 01、B0957 01

信号电路 = 对电压短路

B0954 02、B0955 02、B0956 02、B0957 02

信号电路 = 对搭铁短路

B0954 04、B0955 04、B0956 04、B0957 04

• 参考电压=开路
• 信号电路=开路

B0954 08、B0955 08、B0956 08、B0957 08

驻车辅助传感器 = 性能 - 信号无效

B0954 22、B0955 22、B0956 22、B0957 22

驻车辅助传感器 = 低电平时间过短

B0954 39、B0955 39、B0956 39、B0957 39

驻车辅助传感器 = 内部故障

B0954 3A、B0955 3A、B0956 3A、B0957 3A

驻车辅助传感器 = 组件安装不正确

B0954 3C、B0955 3C、B0956 3C、B0957 3C

驻车辅助传感器 = 内部通讯故障

B0954 F0、B0955 F0、B0956 F0、B0957 F0

驻车辅助传感器 = 脉冲过少

B0954 F1、B0955 F1、B0956 F1、B0957 F1

驻车辅助传感器 = 性能 - 信号无效

设置 DTC 时采取的操作

驻车辅助 = 停用

清除 DTC 的条件

设置该 DTC 的条件不再存在。

参考信息

示意图参考

驻车辅助系统示意图

连接器端视图参考

主电气部件列表

说明和操作

驻车辅助系统的说明和操作（UD5）、驻车辅助系统的说明和操作（UD7）

电气信息参考

故障诊断仪参考

控制模块参考

电路/系统测试

1.将点火开关/车辆以及所有车辆系统 » 关闭
2.断开相应的电气连接器：

• DTC B0954—B306A 驻驻车辅助传感器 - 左前外侧
• DTC B0955—B306B 驻车辅助传感器 - 左前中间
• DTC B0956—B306C 驻车辅助传感器 - 右前中间
• DTC B0957—B306D 驻车辅助传感器 - 右前外侧

3.将点火开关置于 »“ON（打开）”位置
4.确认测试点之间的测试灯点亮：低电平参考电压电路端子 3&B+
如果测试灯未点亮

4.1 断开电气连接器：X3@K182 驻车辅助控制模块
4.2 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：低电平参考电压电路端子 3@部件线束&低电平参考电压电路端子 8@控制模块线束
如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω » 更换部件：K182 驻车辅助控制模块

如果测试灯点亮
5.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
6.测试下列测试点之间的电压是否为 7.0 至 12.2 V：参考电压电路端子 1&搭铁
如果高于 12.2 V

6.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
6.2 断开电气连接器：X3@K182 驻车辅助控制模块
6.3 将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
6.4 测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：参考电压电路端子 1@部件线束&搭铁
如果等于或高于 1 V » 修理电路上的对电压短路故障。
如果低于 1 V » 更换部件：K182 驻车辅助控制模块

如果低于 7.0 V

6.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
6.2 断开电气连接器：X3@K182 驻车辅助控制模块
6.3 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：参考电压电路端子 1@部件线束&搭铁
如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
6.4 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：参考电压电路端子 1@部件线束&9 V 参考电压电路端子 1@控制模块线束
如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω » 更换部件：K182 驻车辅助控制模块

如果在 7.0 和 12.2 V 之间
7.测试下列测试点之间的电压是否为 1.5 至 12.2 V：信号电路端子 2&搭铁
如果高于 12.2 V

7.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
7.2 断开电气连接器：X3@K182 驻车辅助控制模块
7.3 将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
7.4 测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：信号电路端子 2@部件线束&搭铁
如果等于或高于 1 V » 修理电路上的对电压短路故障。
如果低于 1 V » 更换部件：K182 驻车辅助控制模块

如果低于 1.5 V

7.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
7.2 断开电气连接器：X2&X3@K182 驻车辅助控制模块
7.3 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：信号电路端子 2@部件线束&搭铁
如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
7.4 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：信号电路端子 2@部件线束&电路的另一端@控制模块线束
如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω » 更换部件：K182 驻车辅助控制模块

如果在 1.5 和 12.0 V 之间
8.更换相应部件：B306 驻车辅助传感器

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验：诊断修理检验

• 驻车辅助系统部件的更换参考
• 有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考