禁用原因
电源模式不正确
原因：维修编程系统 (SPS) 编程期间，车辆电源模式不正确。
修正：对控制模块进行编程，期间确保车辆的电源模式正确。
编程未完成 – 安全防盗系统 ID 未读入
原因：K36 充气式约束系统传感和诊断模块无法读入车辆安全防盗系统 ID。
修正：确认其他控制模块中未设置任何 DTC。如果设置了任何 DTC，则排除这些故障。编程 K36 充气式约束系统传感和诊断模块。
编程未完成 – 环境 ID 未读入
原因：K36 充气式约束系统传感和诊断模块无法读入车辆的环境 ID。
修正：确认其他控制模块中未设置任何 DTC。如果设置了任何 DTC，则排除这些故障。编程 K36 充气式约束系统传感和诊断模块。
编程未完成 – 安全码未编程
原因：K36 充气式约束系统传感和诊断模块无法读入车辆安全码。
修正：确认其他控制模块中未设置任何 DTC。如果设置了任何 DTC，则排除这些故障。编程 K36 充气式约束系统传感和诊断模块。
编程未完成 – 无车辆识别码 (VIN)
原因：K36 充气式约束系统传感和诊断模块无法读入车辆识别码 (VIN)。
修正：确认其他控制模块中未设置任何 DTC。如果设置了任何 DTC，则排除这些故障。编程 K36 充气式约束系统传感和诊断模块。
配置不匹配 – 主键值不匹配
原因：K36 充气式约束系统传感和诊断模块中的主键值与 K9 车身控制模块中的主键值不匹配。
修正：编程 K36 充气式约束系统传感和诊断模块。如果该故障依然存在，则对 K9 车身控制模块进行编程，之后再对 K36 充气式约束系统传感和诊断模块进行编程。
校准错误
原因：K36 充气式约束系统传感和诊断模块未进行有效校准
修正：编程 K36 充气式约束系统传感和诊断模块。
存在 DTC
原因：K36 充气式约束系统传感和诊断模块中设置或存储了当前或历史 DTC。
修正：排除故障并清除 DTC，然后对 K36 充气式约束系统传感和诊断模块进行编程。
配置不匹配 – 展开回路或传感器
原因：基于车辆识别码 (VIN)，维修编程系统 (SPS) 编程期间加载的配置文件特定于车辆上已安装就位的设备。这包括（安全气囊和预张紧器）展开回路的数量以及碰撞传感器的数量。不匹配故障是由车辆上的检测设备（安全气囊、预张紧器和碰撞传感器）与校准文件中的已安装就位配置之间的不匹配造成的。
修正：参照如下信息确定不匹配故障所在，并在必要时予以修正：
回路配置不匹配
- 1.使用故障诊断仪选择“Inflatable Restraint Sensing and Diagnostic Module（充气式约束系统传感和诊断模块）”。
- 2.选择“Data Displays（数据显示屏）”
- 3.选择“Loop Configuration（回路配置）”。
- 4.每个展开回路均包括以下故障诊断仪参数：
- • Deployment Loop [x] Type（展开回路 [x] 类型）
- • Deployment Loop [x] Enabled Status（展开回路 [x] 启用状态）
- • Deployment Loop [x] Learn Status（展开回路 [x] 读入状态）
- 5.利用车辆示意图来识别车辆配备的适用的展开回路（安全气囊和预张紧器）。某些情况下，可能需要将示意图信息与车辆常规选装件 (RPO) 列表进行比较，从而确定车辆配备的展开回路。
- 6.将使用示意图识别出的适用展开回路与使用故障诊断仪识别出的已启用展开回路进行比较。
每个已启用的展开回路均应包含以下信息。这只是一个例子。实际的展开回路会有所不同：
- • 展开回路 1 类型 = 驾驶员方向盘安全气囊 1 级
- • 展开回路 1 启用状态 = 已启用
- • 展开回路 1 读入状态 = 已读入
- 7.对于识别出的每个“Deployment Loop [x] Type（展开回路 [x] 类型）”，确保相应的“Deployment Loop [x] Enabled Status（展开回路 [x] 启用状态）”为“Enabled（已启用）”，“Deployment Loop [x] Learn Status（展开回路 [x] 读入转态）”为“Learned（已读入）”。
- 如果“Deployment Loop [x] Type（展开回路 [x] 类型）”已识别，“Deployment Loop [x] Learn Status（展开回路 [x] 读入转态）”为“not Learned（未读入）”
车辆上的设备缺失。确保所有适当的安全气囊和预张紧器均安装至车辆。确保所有安全气囊和预张紧器电气连接器未损坏并正确连接，端子定位器 (TPA) 接合。确保相关线束无电路损坏，所有直列式连接器固定。此故障还可能伴随着 DTC，以辅助诊断，指示适当部件处的电路故障。
- 如果未识别出“Deployment Loop [x] Type（展开回路 [x] 类型）”，“Deployment Loop [x] Learn Status（展开回路 [x] 读入转态）”为“Learned（已读入）”
车辆上加装了设备。确保所有适当的安全气囊和预张紧器均安装至车辆，且未加装任何附加部件。这可能包括加装至车辆的电阻器，以模拟殡仪车或豪华轿车等品牌车辆上的展开回路。
传感器配置不匹配
- 1.使用故障诊断仪选择“Inflatable Restraint Sensing and Diagnostic Module（充气式约束系统传感和诊断模块）”。
- 2.选择“Data Displays（数据显示屏）”
- 3.选择“Sensor Configuration（传感器配置）”。
- 4.每个传感器均包括以下故障诊断仪参数：
- • Impact sensor [x] Type（碰撞传感器 [x] 类型）
- • Impact sensor [x] Enabled Status（碰撞传感器 [x] 启用状态）
- • Impact sensor [x] Learn Status（碰撞传感器 [x] 读入状态）
- 5.利用车辆示意图来识别车辆配备的适用的碰撞传感器。某些情况下，可能需要将示意图信息与车辆常规选装件 (RPO) 列表进行比较，从而确定车辆配备的碰撞传感器。
- 6.将使用示意图识别出的适用碰撞传感器与使用故障诊断仪识别出的已启用碰撞传感器进行比较。
每个已启用的碰撞传感器均应包含以下信息。这只是一个例子。实际的碰撞传感器会有所不同：
- • 碰撞传感器 3 类型 = 中前部
- • 碰撞传感器 3 启用状态 = 已启用
- • 碰撞传感器 3 读入状态 = 已读入
- 7.对于识别出的每个“Impact Sensor [x] Type（碰撞传感器 [x] 类型）”，确保相应的“Impact Sensor [x] Enabled Status（碰撞传感器 [x] 启用状态）”为“Enabled（已启用）”，“Impact Sensor [x] Learn Status（碰撞传感器 [x] 读入转态）”为“Learned（已读入）”。
- 如果“Impact Sensor [x] Type（碰撞传感器 [x] 类型）”已识别，“Impact Sensor [x] Learn Status（碰撞传感器 [x] 读入转态）”为“not Learned（未读入）”
车辆上的设备缺失。确保所有适当的碰撞传感器均安装至车辆。确保所有碰撞传感器电气连接器未损坏并正确连接，端子定位器 (TPA) 接合。确保相关线束无电路损坏，所有直列式连接器固定。此故障还可能伴随着 DTC，以辅助诊断，指示适当部件处的电路故障。
- 如果未识别出“Impact Sensor [x] Type（碰撞传感器 [x] 类型）”，“Impact Sensor [x] Learn Status（碰撞传感器 [x] 读入转态）”为“Learned（已读入）”
车辆上加装了设备。确保所有适当的碰撞传感器均安装至车辆，且未加装任何附加部件。