车身侧外板的剖切(中柱)
拆卸程序
警告:
参见
有关碰撞维修许可设备的警告
。
警告:
参见
有关碰撞剖切的警告
。
警告:
参见
有关玻璃和钣金件处理的警告
。
注意:
后侧围剖切为低碳钢。
低碳钢
注意:
碰撞维修规格
注意:
图示为左侧,右侧类似。
1.
停用辅助充气式约束系统。
辅助充气式约束系统停用和启用
。
2.
断开蓄电池负极电缆。
蓄电池负极电缆的断开和连接
3.
拆下所有相关面板和部件。
4.
必要时清除维修区域的密封胶和防腐材料。
防腐处理和修理
注意:
维修件作为完整车身侧外板供应,需要在合适位置切割以供剖切。
重叠/底板的剖切
5.
测量并在车身侧外板 (1) 距离中间铰链立柱 (2) 前方模具标记 205 mm (8.00”) 处作标记。
6.
测量并在车身侧外板 (4) 距离中间铰链立柱 (3) 后方模具标记 175 mm (6.90”) 处作标记。
7.
测量并在车身侧外板 (5) 距离中间铰链立柱 (6) 前方模具标记 105 mm (4.10”) 处作标记。
8.
测量并在车身侧外板 (8) 距离中间铰链立柱 (7) 后方模具标记 85 mm (3.35”) 处作标记。
注意:
切勿损坏或切割连接板和加强件。
注意:
所有切割与表面呈直角。
9.
在标记位置 (1) 切割车身侧外板。
注意:
切勿损坏或切割连接板和加强件。
10.
去除中柱剖切上的所有焊点 (1)。[81x]
11.
将中柱剖切 (1) 从车辆上拆下。
12.
去除车辆上残留的粘合剂。
安装程序
注意:
维修件作为完整车身侧外板供应,需要在合适位置切割以供剖切。维修件将与原车身侧外板重叠约 25 mm (1”)。
1.
测量并在车身侧外板 (1) 距离中间铰链立柱 (2) 前方模具标记 230 mm (9.00”) 处作标记。
2.
测量并在车身侧外板 (4) 距离中间铰链立柱 (3) 后方模具标记 200 mm (7.90”) 处作标记。
3.
测量并在车身侧外板 (5) 距离中间铰链立柱 (6) 前方模具标记 130 mm (5.10”) 处作标记。
4.
测量并在车身侧外板 (8) 距离中间铰链立柱 (7) 后方模具标记 175 mm (4.35”) 处作标记。
注意:
所有切割与表面呈直角。
5.
在标记位置 (1) 切割车身侧外板。
注意:
中柱剖切将与后排座椅靠背车身面板重叠。
6.
将中柱剖切 (1) 安装至车辆上,并夹紧就位。
7.
在中柱剖切上钻 8 mm (5/16”) 塞焊孔 (1),用于铆钉安装。[5#]
8.
利用三维测量设备将中柱剖切 (1) 安装至车辆,并夹紧就位。
9.
在中柱剖切上添加焊点 (1)。[76x]
10.
在中柱剖切上添加 MIG/MAG 焊缝 (1)。[5x]
注意:
为了使固体焊接热变形最小,沿接缝作 25 mm (1”) 的跳焊,间隔为 25 mm (1”) 。重复上述步骤并完成跳焊。
12.
在剖切位置上添加 MIG/MAG 跳焊和塞焊 (1)。
重叠/底板的剖切
13.
安装所有相关面板和部件。
14.
必要时在维修区域涂抹密封胶和防腐材料。
防腐处理和修理
注意:
在表面精整前,参见
防腐处理和修理
。
15.
在维修部位涂上油漆。
底漆/透明漆油漆系统
。
16.
连接蓄电池负极电缆。
蓄电池负极电缆的断开和连接
17.
启用辅助充气式约束系统。
辅助充气式约束系统停用和启用
。