诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC 说明

诊断故障信息

电路/系统说明

运行 DTC 的条件

设置 DTC 的条件

B097C 02

• •  车身控制模块检测到控制电路中对搭铁短路。
• •  以上情况持续 1 分钟以上。

设置 DTC 时采取的操作

清除 DTC 的条件

• •  故障不再存在时，清除当前 DTC。
• •  当模块电源模式循环计数器达到 40，且故障没有重复出现时，历史 DTC 将被清除。

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式。
• 2.当使用故障诊断仪指令运行/启动电源模式指示灯打开和关闭时，确认绿色 LED 点亮和熄灭。
• 如果绿色 LED 未点亮和熄灭
  参见“电路/系统测试”。
• 如果绿色 LED 点亮和熄灭
• 3.一切正常。

电路/系统测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，并关闭所有车辆系统，断开 S38 点火模式开关处的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。
• 2.测试搭铁电路端子 3 和搭铁之间的电阻是否小于 10 Ω。
• 如果等于或大于 10 Ω
• 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火。
• 2.2 测试搭铁电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 10 Ω
• 3.连接 S38 点火模式开关处的线束连接器。
• 4.将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式，断开 S38 点火模式开关处的线束连接器。
• 5.在控制电路端子 1 和搭铁之间连接一个测试灯。
• 6.使用故障诊断仪指令运行/启动电源模式指示灯熄灭时，确认测试灯保持熄灭。
• 如果测试灯始终点亮
• 6.1 连接 S38 点火模式开关处的线束连接器。
• 6.2 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，拆下测试灯，断开 K9 车身控制模块处的线束连接器。
• 6.3 将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式，断开 S38 点火模式开关处的线束连接器。
• 6.4 测试控制电路和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果测试灯始终熄灭
• 7.当使用故障诊断仪指令运行/启动电源模式指示灯点亮时，测试控制电路端子 1 和搭铁之间的电压是否高于 3 V。
• 如果等于或低于 3 V
• 7.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，断开 K9 车身控制模块处的线束连接器。
• 7.2 测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 7.3 测试控制电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果等于或高于 3 V
• 8.测试或更换 S38 点火模式开关。

部件测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，断开 S38 点火模式开关处的线束。
• 2.在 S38 点火模式开关端子 3 和搭铁之间连接一根跨接线。
• 3.在 S38 点火模式开关端子 1 和 B+ 之间连接一根带 3 A 保险丝的跨接线。
• 4.确认绿色 LED 点亮。
• 如果 LED 未点亮
  更换 S3 点火模式开关。
• 如果 LED 点亮
• 5.在 S38 点火模式开关端子 2 和 B+ 之间连接一根带 3 A 保险丝的跨接线。
• 6.确认琥珀色 LED 点亮。
• 如果 LED 未点亮
  更换 S38 点火模式开关。
• 如果 LED 点亮
• 7.一切正常。

维修指南

• •  开/关车辆开关的更换
• •  参见控制模块参考，以获取控制模块的更换、编程与设置信息。