转向柱内松动

转向柱内松动

状况
操作
预检
查阅“方向盘和转向柱的说明和操作”，并执行必要的检查。 方向盘和转向柱的说明和操作
确认客户投诉的故障
在车间举升机上测试车辆或路试车辆。
可能需要将其与相似车辆相比较，以确定是否存在问题。
注意:如果存在一种相关症状，但是未包括在客户报修问题内，参见相应症状表。
可疑的倾斜机构
注意:部件在部件层面可能不可维修。如果故障明显，则可能需要维修转向柱。
检查倾斜机构是否有间隙或松动。必要时更换。 转向柱的更换（N37）、 转向柱的更换（N38）
可疑的转向柱装配零件
检查转向柱装配零件是否存在以下状况，必要时进行修理：
  • 转向柱装配紧固件松动。
  • 转向柱装配零件被切断。
  • 转向柱装配紧固件丢失。
  • 注意:如果松动的转向柱装配紧固件为屈服力转矩角紧固件，则使用新件更换。
  • 注意:如果使用螺纹锁固胶安装松动或丢失的紧固件，则必须进行清洁或向裸露的紧固件重新涂抹螺纹锁固胶。
  • 转向柱的更换（N37）、转向柱的更换（N38）
  • 有关方向盘和转向柱，参见紧固件紧固规格。
可疑的转向柱轴承
注意:部件在部件层面可能不可维修。如果故障明显，则可能需要维修转向柱。
检查上和/或下轴承是否松动（方法是用手抓住方向盘 12 点钟和 6 点钟位置并以推拉动作进行交替），然后在 9 点钟和 3 点钟位置检查是否有移动迹象。必要时更换。 转向柱的更换（N37）、 转向柱的更换（N38）
可疑的中间转向轴
当驾驶车辆、转动方向盘以及接合制动器时，检查中间转向轴是否发出噪音。必要时更换或紧固。
确认维修纠正了客户报修问题。
在车间举升机上重新测试车辆或路试车辆，并检查是否存在故障再现的迹象。