自动变速器换档锁定控制系统是一个安全装置，可在发动机运转时防止档位意外脱离驻车档位置。驾驶员在将排档杆移出驻车档 (P) 位置前，必须踩下制动踏板。本系统包括以下部件：
- • 自动变速器换档锁定电磁阀（作为自动变速器换档锁执行器）
- • 车身控制模块 (BCM)
- • 发动机控制模块 (ECM)
车身控制模块通过换档锁定控制电磁阀的受控电压电路来控制换档锁定控制电磁阀电压。在车身控制模块向换档锁定控制电磁阀提供电压之前，必须满足以下条件：
- • 点火开关处于“ON（打开）”位置。
- • 当变速器控制模块 (TCM) 指示变速器处于驻车档位置时，发动机控制模块通过 GMLAN 串行数据向车身控制模块 发送输入信号。
- • 车身控制模块接收来自制动灯开关的制动施加输入信号。
由于换档锁定控制电磁阀永久搭铁，车身控制模块向自动变速器换档锁定控制电磁阀提供电压，因此电磁阀通电，释放换档杆上的机械锁定。通电的电磁阀使驾驶员能够将换档杆移出驻车档。未踩下制动踏板时，车身控制模块将换档锁定控制电磁阀的控制电压输出调至“OFF（断电）”，使换档锁定控制电磁阀断电。当变速器处于驻车档位置时，断电的换档锁定控制电磁阀将阻止换档，因为换档杆被机械锁定在驻车档位置。
在遥控启动操作中，车身控制模块将使自动变速器换档锁定控制电路断电，从而将换档杆锁定在驻车档。