DTC P1387、P26C0或P26C2

DTC P1387、P26C0或P26C2

诊断说明

• 在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
• 查看诊断策略说明：诊断策略
• 各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

DTC 说明

DTC P1387:

发动机缸体冷却液控制阀位置传感器止点性能

DTC P26C0:

发动机缸体冷却液控制阀卡滞在打开位置

DTC P26C2:

发动机缸体冷却液控制阀卡滞在关闭位置

电路/系统说明

有关部件/系统的概述，参见：冷却系统的说明和操作

电路	说明
点火	从保险丝供电。
串行数据	装置之间进行通信的数字编码信息。
搭铁	底盘搭铁

部件	说明
K20 发动机控制模块	该控制模块包含一个微处理器，可用于将输入数据处理为控制输出信号。该控制模块负责控制一系列执行器，旨在确保实现最佳的发动机性能。控制模块通过从各种传感器中读取值、解译数据并相应地调节发动机执行器来实现。
Q97 发动机冷却液流量控制阀	该部件由双向直流电机驱动。 Q97 是该部件的一部分：发动机冷却液流量控制阀

运行 DTC 的条件

• DTC P0689、P0690、P11C9、P117A、U111A = 未设置
• {P26C0}DTC P118A = 未设置
• 发动机缸体冷却液控制阀位置=−5 至 115°
• 点火和启动信号=高于 11 V

DTC 运行频率 = 连续 — 满足运行条件后

设置 DTC 的条件

P1387

发动机缸体冷却液控制阀位置 = 小于 7−° 或超过 117°

P26C0

发动机缸体冷却液控制阀位置 = 卡在打开位置

P26C2

发动机缸体冷却液阀位置 = 卡在关闭位置

设置 DTC 时采取的操作

DTC 说明目录中列出的 DTC = A 类 DTC

清除 DTC 的条件

DTC 说明目录中列出的 DTC = A 类 DTC

参考信息

DTC 类型参考

动力传动系统故障诊断码（DTC）类型定义

故障诊断仪参考

控制模块参考

电路/系统检验

1.确认未设置 DTC U111A。
如果设置了 DTC U111A
参见：故障诊断码（DTC）列表－车辆
如果未设置 DTC U111A
2.确认未出现以下状况：
Q97 发动机冷却液流量控制阀

– 泄漏»参见：冷却液流失
– 部件缺失
– 卡在关闭位置
– 卡在打开位置
– 可见损坏

如果存在任一故障
必要时修理或更换。
如果不存在任何故障
3.在运行 DTC 的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。
确认未设置 DTC。
如果设置了 DTC
测试或更换部件： Q97 发动机冷却液流量控制阀
如果未设置该 DTC
4.一切正常。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验：诊断修理检验

• 发动机冷却液流量控制阀的更换
• 有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考