诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
• •  查看诊断策略说明：诊断策略
• •  各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

DTC 说明

诊断故障信息

电路/系统说明

运行 DTC 的条件

• •  将点火开关置于“ON（打开）”位置
• •  DTC B1325 = 未设置

设置 DTC 的条件

设置 DTC 时采取的操作

清除 DTC 的条件

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 2.执行故障诊断仪上的控制功能：驻车辅助系统开关 LED»激活&未激活
  确认部件激活：驻车辅助系统开关 LED=点亮和熄灭
• 如果该部件未点亮和熄灭
  参见：电路/系统测试
• 如果该部件点亮和熄灭
• 3.一切正常。

电路/系统测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火以及将所有车辆系统 » 关闭
• 2.断开电气连接器：S107 驻车辅助打开/关闭开关
• 3.在下列测试点之间连接一个测试灯：控制电路端子 7&B+
• 4.执行故障诊断仪上的控制功能：驻车辅助系统开关 LED»激活&未激活
  确认测试灯点亮和熄灭。
• 如果测试灯始终熄灭
• 4.1 将点火开关 » 置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火并拆下 » 测试灯
• 4.2 断开电气连接器：K182 驻车辅助控制模块
• 4.3 将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆启动
• 4.4 测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：控制电路端子 7@部件线束&搭铁
• 如果等于或高于 1 V » 修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V
• 4.5 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：控制电路端子 7@部件线束&控制电路端子 3@控制模块线束
• 如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω » 更换部件：K182 驻车辅助控制模块
• 如果测试灯始终点亮
• 4.1 将点火开关 » 置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火并拆下 » 跨接线
• 4.2 断开电气连接器：K182 驻车辅助控制模块
• 4.3 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：控制电路端子 7@部件线束&搭铁
• 如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大 » 更换部件：K182 驻车辅助控制模块
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 5.测试或更换部件：S107 驻车辅助打开/关闭开关

维修指南

• •  驻车辅助系统部件的更换参考
• •  有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考