DTC P2463
诊断说明
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在使用本诊断程序前,执行诊断系统检查:
诊断系统检查-车辆
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查看诊断策略说明:
诊断策略
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各诊断类别的概述可在此查看:
诊断程序说明
DTC 说明
DTC P2463
:
微粒滤清器积炭
电路/系统说明
积炭微粒积聚在微粒滤清器通道中,并且每隔一段时间通过称为再生或清洁的流程将其燃尽。微粒滤清器清洁程序将防止微粒滤清器堵塞。滤清器中积炭过多可能导致发动机性能下降,再生期间滤清器开裂。
运行 DTC 的条件
•
与以下系统/部件相关的 DTC = 未设置
–
B75C 多功能进气传感器
–
B131 排气温度传感器
–
B345P 微粒滤清器排气压差传感器
–
催化器系统
•
计算的微粒滤清器流量阻力
=
低于预定阈值
•
发动机排气流速
=
高于预定阈值
•
微粒滤清器再生状态
=
未激活
•
微粒滤清器积炭
=
低于预定阈值
设置 DTC 的条件
计算的微粒滤清器流量阻力
=
高于预定阈值
设置 DTC 时采取的操作
DTC 说明目录中列出的 DTC
=
A 类 DTC
清除 DTC 的条件
DTC 说明目录中列出的 DTC
=
A 类 DTC
参考信息
示意图参考
发动机控制示意图
连接器端视图参考
主电气部件列表
电气信息参考
•
电路测试
•
连接器修理
•
测试是否存在间歇性故障和不良连接
•
线路修理
DTC 类型参考
动力传动系统故障诊断码(DTC)类型定义
故障诊断仪参考
控制模块参考
电路/系统检验
1.
将点火开关 » 置于“ON(打开)”位置/车辆 » 置于维修模式
2.
确认未设置 DTC P2463 之外的其他 DTC。
如果设置了其他 DTC
参见:
故障诊断码(DTC)列表-车辆
如果仅设置了 DTC P2463
3.
确认未出现以下状况:
•
B345P 微粒滤清器排气压差传感器
—
开裂
/
泄漏
/
堵塞
/
可见损坏
•
排气系统
—
开裂
/
泄漏
/
卡箍松动
/
部件缺失
/
堵塞
/
可见损坏
»
参见:
症状-发动机排气
•
软管/管路
@
B345P 微粒滤清器排气压差传感器
—
受阻
/
开裂
/
已断开
/
扭结
/
泄漏
/
缺失
/
堵塞
/
可见损坏
如果存在任一故障
必要时,修理或更换
如果不存在任何故障
4.
清除 DTC
5.
执行故障诊断仪上的控制功能:
颗粒滤清器维修再生
6.
确认未设置 DTC。
如果设置了 DTC
更换部件:
微粒滤清器
如果未设置该 DTC
7.
一切正常。
维修指南
完成修理后,执行诊断修理检验:
诊断修理检验
•
四元催化转化器的更换(FWD)
、
四元催化转化器的更换(AWD)
—
微粒滤清器
•
有关控制模块的更换、编程与设置信息,参见:
控制模块参考
附加程序
颗粒滤清器重置
—
仅当更换或维修以下部件时执行:
微粒滤清器
—
已更换