电路
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对搭铁短路
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开路/电阻过大
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对电压短路
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信号性能
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驻车制动开关电源电压
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端子 24
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C0609 5A
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C0609 04
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C0609 5A
C0609 61
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C0609 08
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驻车制动器接合开关参考电压
—
端子 21
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C0609 5A
|
C0609 04
|
C0609 5A
C0609 61
|
C0609 08
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驻车制动器释放开关参考电压
—
端子 31
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C0609 5A
|
C0609 04
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C0609 5A
C0609 61
|
C0609 08
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驻车制动开关信号
—
端子 32
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C0609 5A
|
C0609 04
|
C0609 5A
C0609 61
|
C0609 08
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驻车制动器接合开关信号
—
端子 23
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C0609 5A
|
C0609 04
|
C0609 5A
C0609 61
|
C0609 08
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驻车制动器释放开关信号
—
端子 22
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C0609 5A
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C0609 04
|
C0609 5A
C0609 61
|
C0609 08
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电路
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说明
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驻车制动开关电源电压
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端子 24
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由控制模块供电。
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驻车制动开关信号
—
端子 32
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控制模块输入电路具有一个连接至 12 V 电压的内部电阻。
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驻车制动器接合开关参考电压
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端子 21
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控制模块提供的稳定电压。
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驻车制动器接合开关信号
—
端子 23
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控制模块输入电路具有一个连接至 12 V 电压的内部电阻。
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驻车制动器释放开关参考电压
—
端子 31
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控制模块提供的稳定电压。
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驻车制动器释放开关信号
—
端子 22
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控制模块输入电路具有一个连接至 5 V 电压的内部电阻。
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部件
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说明
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B80 驻车制动开关
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控制模块 K160 接收来自开关 B80 的输入,以指令驻车制动器接合或释放。
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K160 制动系统控制模块
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控制模块 K160 可分别增加或减少四个车轮的制动压力,以实现以下功能:
控制模块 K160 还可影响以下控制模块,以限制产生的扭矩:
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