DTC B1584、B1ABB或B1ABC－举升门锁闩开关故障

DTC 说明

DTC B1584:

后盖锁闩解锁状态

DTC B1ABB:

后盖锁闩中立状态

DTC B1ABC:

后盖锁闩主控状态

故障症状字节信息：故障症状字节列表

诊断故障信息

电路号	电路功能	对搭铁短路	开路/电阻过大	对电压短路	信号性能
4678	信号	—	1	—	B1584 29
8085	信号	1、2、3	B1584 29	—	B1ABC 29
8084	信号	B1ABB 29	—	—	B1ABB 29
4656	低电平参考电压	—	1	—	—
1.电动举升门功能停用 2.始终显示“Rear Access Open（举升门打开）”信息 3.锁止时，举升门锁闩不能执行锁紧功能。

电路/系统说明

K194 后门模块向 A23C 举升门锁闩提供至信号电路 4678、信号电路 8085 和信号电路 8084 的约 12V 电压。K194 后门模块通过低电平参考电压电路 4656 提供搭铁。解锁开关、主开关和中立开关是举升门锁闩的一部分，后门模块使用这些开关来确定锁闩在接合或释放过程中的状态。解锁开关和主开关将在主锁闩和副锁闩锁止时处于未激活状态，中立开关将在电动接合功能期间处于激活状态。各锁闩开关信号电路通过一个电阻器获得信号，并由后门模块进行监测。锁闩开关共用一个来自后门模块的公共低电平参考电压电路，当开关触点闭合时，信号电路电压变低并且后门模块确定开关处于激活状态。

运行 DTC 的条件

系统电压为 9-16 V。

设置 DTC 的条件

B1584 29、B1ABC 29 和 B1ABB 29

当后门模块在 4678 信号电路、8085 信号电路和/或 8084 信号电路中检测到开路/电阻过大，或检测到来自以下开关输入的任何错误信号组合时：

• 主开关
• 解锁开关
• 中立开关

设置 DTC 时采取的操作

• 举升门可能仅在手动模式工作
• 锁止时，举升门锁闩不能执行锁紧功能。
• 驾驶员信息中心可能持续显示“Rear Access Open（举升门打开）”信息

清除 DTC 的条件

• 只要此故障存在，DTC 将始终保持为当前 DTC。
• 当故障不再存在时，此 DTC 变成历史 DTC。
• 经过 40 次点火循环之后，历史 DTC 将被清除。

诊断帮助

• 如果举升门不能从关闭位置释放，参见没电时打开举升门，以了解相应的程序
• 每当后门模块断电或断开时，必须将点火开关转至“OFF（关闭）”位置，然后转至“ON（打开）”位置，以便重新激活后门模块。

参考信息

示意图参考

举升门示意图

连接器端视图参考

主电气部件列表

说明和操作

举升门的说明和操作

电气信息参考

故障诊断仪参考

控制模块参考以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验

1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
2.操作部件：打开举升门。
确认故障诊断仪参数：

• Rear Gate Latch Unlatch Switch（后门锁闩解锁开关）=Active（激活）
• Rear Gate Latch Primary Switch（后门锁闩主开关）=Active（激活）
• Rear Gate Latch Neutral Switch（后门锁闩中立开关）=Inactive（未激活）

3.操作部件：关闭举升门。&A23C 举升门锁闩»锁闩
确认故障诊断仪参数：

• Rear Gate Latch Unlatch Switch（后门锁闩解锁开关）=Active（激活）»Inactive（未激活）
• Rear Gate Latch Primary Switch（后门锁闩主开关）=Active（激活）»Inactive（未激活）
• Rear Gate Latch Neutral Switch（后门锁闩中立开关）=Inactive（未激活）»Active（激活）»Inactive（未激活）

如果参数值未变化
参见：电路/系统测试
如果参数值变化
4.当前不存在故障，可能为间歇性状况。

电路/系统测试

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，并关闭所有车辆系统，断开 A23C 举升门锁闩处的线束连接器。
2.确认测试点之间的测试灯点亮：低电平参考电压端子 5&B+
如果测试灯未点亮

2.1 测试电路 4656 是否开路/电阻过大。
如果发现开路/电阻过大，维修电路故障。
如果未发现开路/电阻过大。
2.2 更换 K194 后门模块。

如果测试灯点亮
3.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
4.确认故障诊断仪“Rear Gate Latch Unlatch Switch（后门锁闩解锁开关）”参数为“Inactive（未激活）”。
如果不为“Inactive（未激活）”

4.1 测试电路 4678 是否对搭铁短路
如果发现对搭铁短路，则修理电路上的故障。
如果未发现对搭铁短路。
4.2 更换 K194 后门模块。

如果为“Inactive（未激活）”
5.在信号电路端子 6 和低电平参考电压电路端子 5 之间安装一根带 3 A 保险丝的跨接线。
6.确认故障诊断仪“Rear Gate Latch Unlatch Switch Status（后门锁闩解锁开关状态）”参数为“Active（激活）”。
如果未激活且 3 A 保险丝状态良好

6.1 测试电路 4678 是否开路/电阻过大。
如果发现开路/电阻过大，维修电路故障。
如果未发现开路/电阻过大。
6.2 更换 K194 后门模块。

如果未激活且 3 A 保险丝熔断

6.1 测试电路 4678 是否对电压短路。
如果发现对电压短路，则修理电路上的故障。
如果未发现对电压短路。
6.2 更换 K194 后门模块。

如果为“Active（激活）”
7.确认故障诊断仪“Rear Gate Latch Primary Switch Status（后门锁闩主开关状态）”参数为“Inactive（未激活）”。
如果不为“Inactive（未激活）”

7.1 测试电路 8085 是否对搭铁短路
如果发现对搭铁短路，则修理电路上的故障。
如果未发现对搭铁短路。
7.2 更换 K194 后门模块。

如果为“Inactive（未激活）”
8.在信号电路端子 7 和低电平参考电压电路端子 5 之间安装一根带 3 A 保险丝的跨接线。
9.确认故障诊断仪“Rear Gate Latch Primary Switch Status（后门锁闩主开关状态）”参数为“Active（激活）”。
如果未激活且 3 A 保险丝状态良好

9.1 测试电路 8085 是否开路/电阻过大。
如果发现开路/电阻过大，维修电路故障。
如果未发现开路/电阻过大。
9.2 更换 K194 后门模块。

如果未激活且 3 A 保险丝熔断

9.1 测试电路 8085 是否对电压短路。
如果发现对电压短路，则修理电路上的故障。
如果未发现对电压短路。
9.2 更换 K194 后门模块。

如果为“Active（激活）”
10.确认故障诊断仪“Rear Gate Latch Neutral Switch Status（后门锁闩中立开关状态）”参数为“Inactive（未激活）”。
如果不为“Inactive（未激活）”

10.1 测试电路 8084 是否对搭铁短路
如果发现对搭铁短路，则修理电路上的故障。
如果未发现对搭铁短路。
10.2 更换 K194 后门模块。

如果为“Inactive（未激活）”
11.在信号电路端子 8 和低电平参考电压电路端子 5 之间安装一根带 3 A 保险丝的跨接线。
12.确认故障诊断仪“Rear Gate Latch Neutral Switch Status（后门锁闩中立开关状态）”参数为“Active（激活）”。
如果未激活且 3 A 保险丝状态良好

12.1 测试电路 8084 是否开路/电阻过大。
如果发现开路/电阻过大，维修电路故障。
如果未发现开路/电阻过大。
12.2 更换 K194 后门模块。

如果未激活且 3 A 保险丝熔断

12.1 测试电路 8084 是否对电压短路。
如果发现对电压短路，则修理电路上的故障。
如果未发现对电压短路。
12.2 更换 K194 后门模块。

如果为“Active（激活）”
13.测试或更换 A23C 举升门锁闩。

维修指南

完成诊断修理后，执行诊断修理检验。

• 举升门锁闩的更换
• 控制模块参考以获取后门模块的更换、设置与编程信息。