冷却系统的排放和加注(L3Z)
警告:
当冷却系统被加压时,散热器中的冷却液温度可能会明显高于该溶液在大气压力下的沸点。当冷却系统仍然高温高压时,拆下储液罐盖或散热器盖将导致溶液瞬间沸腾,并产生爆发力。将导致溶液喷到发动机、翼子板和拆卸者的身上。可能导致严重的人身伤害。
注意:
仅使用通用发行的防冻混合液,并确保浓度为 50% 防冻液对 50% 水。防冻液不仅防止冷却系统冻结,还防止所有与冷却液接触的部件锈蚀/水垢沉淀物。因此,即使在热带国家,也务必要添加防冻液。
除防冻剂外,水质也起着重要的作用。饮用自来水通常能满足该要求。再生海水的质量不适用。
如果使用未经批准的防冻液,则可能会损坏发动机。
如果已更换散热器、气缸盖或气缸盖密封件,则不能再使用旧的冷却液。
冷却系统的排放
1.
散热器储液罐盖»拆下
2.
举升并支撑车辆。
举升和顶起车辆
3.
在放水阀下放置一个接水盘。
4.
将一根橡胶软管连接至散热器排水口,将冷却液导入接油盘内。
5.
散热器放水阀(1)»开路—
散热器放水阀的更换
6.
排空冷却液。
7.
散热器放水阀(1)» 关闭—
散热器放水阀的更换
8.
移开接油盘。
9.
降下车辆。
10.
检查冷却液。
11.
根据冷却液的状况执行适当的程序。
•
外观正常 — 执行加注程序。
•
变色 — 执行冲洗程序。
冲洗
静态加注和空气去除程序
注意:
车辆装备冷却液维修加注功能,可辅助在加注冷却液系统时去除空气。
注意:
使用 50/50 的 DEX-COOL 防冻剂和干净饮用水的混合液。
1.
使用
GE-26568
冷却液和蓄电池液测试仪
检查冷却液混合液的浓度。
2.
在冷却系统上,将冷却液添加至散热器储液罐上的加注线。
3.
如果要启用自动冷却液维修加注功能:
3.1
连接蓄电池充电器,以使蓄电池在静态加注和空气去除程序期间保持充电。
3.2
将点火开关置于维修模式。
电源模式的说明和操作
3.3
关闭空调。
3.4
设置驻车制动器。
3.5
同时踩下加速和制动踏板两秒,然后松开。
3.6
检查散热器储液罐中冷却液液位。
3.7
如果散热器储液罐液位过低,则将车辆熄火。将车辆熄火后,需要让发动机控制模块(ECM)进入休眠状态约3分钟。
3.8
添加冷却液至加注线。
3.9
重复步骤3.2 - 3.8。
3.10
聆听水泵激活和控制阀的运动,同时观察散热器储液罐中的冷却液液位。如果散热器储液罐已空,则将点火开关置于“OFF(关闭)”位置。
3.11
将散热器储液罐加注至加注线。
3.12
散热器储液罐盖» 安装
3.13
重复步骤 3.2 - 3.8。 加注和空气去除程序将运行约 16 分钟。
4.
加注冷却系统至合适液位。