DTC B1C0A
诊断说明
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在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：
诊断系统检查－车辆
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查看诊断策略说明：
诊断策略
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各诊断类别的概述可在此查看：
诊断程序说明
DTC 说明
DTC B1C0A
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后门失去校准
故障症状字节信息：
故障症状字节列表
电路/系统说明
在校准举升门位置时，后门模块被置于某个功能状态，以读入举升门行程限值。DTC B1C0A 54 将自动设置，指示系统正处于读入模式，而不是作为故障指示。后门模块一旦读取到行程限值，就会退出校准模式，并且 DTC B1C0A 54 变成历史故障诊断码。
运行 DTC 的条件
将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
设置 DTC 的条件
B1C0A 54
在后门模块被更换或处于读入模式的任何时候。
设置 DTC 时采取的操作
B1C0A 54
电动举升门电动打开和电动关闭功能将不工作
清除 DTC 的条件
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该 DTC 将是当前 DTC，直至完成举升门校准程序。
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完成校准程序后，该 DTC 将成为历史 DTC。
参考信息
示意图参考
举升门示意图
连接器端视图参考
主电气部件列表
说明和操作
举升门的说明和操作
电气信息参考
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电路测试
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连接器修理
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测试是否存在间歇性故障和不良连接
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线路修理
故障诊断仪参考
控制模块参考
以获取故障诊断仪信息
电路/系统测试
1.
将点火开关置于“ON（打开）”位置。
2.
执行
维修编程系统(SPS)
。K194 后门模块应读入行程限值，退出校准模式，并且 B1C0A 54 将成为历史故障诊断码。
如果 K194 后门模块未退出校准模式或如果 B1C0A 54 未成为历史故障诊断码。
更换 K194 后门模块。
如果 K194 后门模块退出校准模式且 B1C0A 54 成为历史故障诊断码。
3.
一切正常。
维修指南
完成修理后，执行诊断修理检验：
诊断修理检验
有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：
控制模块参考