诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC 说明

诊断故障信息

故障诊断仪典型数据

电路/系统说明

运行 DTC 的条件

P0711

• •  冷浸平均温度高于或等于 -40°C (-40°F)。
• •  未设置 DTC P0712 或 P0713。
• •  车辆熄火时间大于 43,200 秒。
• •  高压蓄电池充电停止时间大于 25,200 秒。
• •  高压蓄电池热调节关闭时间大于 25,200 秒。
• •  变速器油温度在-40 至 +80°C（-40 至 +176°F）之间。
• •  车辆启动时间大于或等于 4.5 秒。

设置 DTC 的条件

• •  驱动电机逆变器温度
• •  变速器辅助油泵逆变器温度
• •  混合动力/电动车辆电子装置冷却液温度

设置 DTC 时采取的操作

• •  DTC P0711、P0712 和 P0713 是 A 类 DTC。
• •  变速器辅助油泵被指令最大转速。
• •  命令减小驱动力。

清除 DTC 的条件

诊断帮助

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.车辆启动。
• 2.确认故障诊断仪“Transmission Fluid Temperature Sensor（变速器油温度传感器）”参数在 -39 至 +120°C（-38 至 +248°F）之间且随发动机驱动时间而变化。
• 如果不在 -39 至 +120°C（-38 至 +248°F）之间或不变化
  参见“电路/系统测试”。
• 如果在 -39 至 +120°C（-38 至 +248°F）之间并变化
• 3.在运行 DTC 的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。
• 4.确认未设置 DTC。
• 如果设置了 DTC
  参见“电路/系统测试”。
• 如果未设置 DTC
• 5.一切正常。

电路/系统测试

• 1.将车辆熄火并关闭所有车辆系统，断开 T12 自动变速器总成处的 X2 线束连接器。所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。
• 2.将EL-52010跨接线束连接至车辆线束。
• 3.测试变速器油温度传感器低电平参考电压电路端子 3 和搭铁之间的电阻是否小于 5 Ω。
• 如果等于或大于 5 Ω
• 3.1 将车辆熄火，断开 T6 电源逆变器模块处的线束连接器。
• 3.2 测试变速器油温度传感器低电平参考电压电路端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 T6 电源逆变器模块。
• 如果小于 5 Ω
• 4.车辆启动。
• 5.确认故障诊断仪“Transmission Fluid Temperature Sensor（变速器油温度传感器）”参数低于 -39°C (-38°F)。
• 如果温度高于 -39°C (-38°F)
• 5.1 将车辆熄火，断开 T6 电源逆变器模块处的线束连接器。
• 5.2 测试变速器油温度传感器信号电路端子 2 和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理变速器油温度传感器信号电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大，则更换 T6 电源逆变器模块。
• 如果低于 -39°C (-38°F)
• 6.在变速器油温度传感器信号电路端子 2 和变速器油温度传感器低电平参考电压电路端子 3 之间安装一根带 3 A 保险丝的跨接线。
• 7.确认故障诊断仪“Transmission Fluid Temperature Sensor（变速器油温度传感器）”参数高于 149°C (300°F)。
• 如果低于 149°C (300°F)
• 7.1 将车辆熄火，断开 T6 电源逆变器模块处的线束连接器，再将车辆开关置于“ON（打开）”位置。
• 7.2 测试变速器油温度传感器信号电路和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V
• 7.3 车辆熄火。
• 7.4 测试变速器油温度传感器信号电路端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 T6 电源逆变器模块。
• 如果温度高于 149°C (300°F)
• 8.测试变速器控制线束电路 585 和 586 是否对电压短路、对搭铁短路、开路/电阻过大或同时短路。
• 如果不为“OK（正常）”
  更换变速器控制线束。
• 如果为“OK（正常）”
• 9.更换 B13 变速器油温度传感器。

部件测试

静态测试

• 1.将车辆熄火，断开 X2 变速器连接器。
• 注意:可使用温度计在车外测试传感器。
  2.在监测传感器电阻时，通过比较传感器温度和已知温度来测试 B13 变速器油温度传感器。将读数与温度与电阻对照表（变速器油温度传感器）中的数据相比较，验证电阻在规定范围内。
• 如果变速器油温度电阻与规定值不匹配
• 2.1 测试变速器控制线束电路 585 和 586 是否对电压短路、对搭铁短路、开路/电阻过大或同时短路。
• 如果异常，更换变速器控制线束。
• 如果正常，测试或更换 B13 变速器油温度传感器。
• 如果变速器油温度电阻测试正常
• 3.一切正常。

维修指南

• •  参见自动变速器控制线束的拆卸－变速器壳体，了解变速器控制线束或变速器油温度传感器的更换。
• •  参见控制模块参考，以获取 T6 电源逆变器模块的更换、编程与设置信息。