电路/系统说明
混合动力低速档模式可让驾驶员在减速时，例如在接近行驶缓慢的车辆或准备急转弯时有效重新捕捉能量。换档杆置于低速档 (L) 时，驾驶员换档请求（又称为触动式换档功能）激活，从而启用混合动力低速档模式。通过驾驶员换档请求，车辆驾驶员可以按减号 (−) 按钮从 L2 换到 L1，并按加号 (+) 按钮换回 L2。车身控制模块 (BCM) 向自动变速器手动换档开关提供信号电路。自动变速器手动换档开关具有连接至电阻器列阵的开关。当换档杆置于低速档 (L) 位置时，电阻网络中产生电压降。当按下加或减按钮时，电阻网络中产生相应的电压降。此电压降由车身控制模块监测。车身控制模块将向混合动力/电动车辆动力总成控制模块 1 发送一个请求，以执行从 L2 换至 L1 的操作，如果已处于 L1，则换回 L2。当换档杆移至低速档 (L) 位置时，组合仪表将显示 L2，混合动力/电动车辆动力总成控制模块 1 将发出一个比换档杆处于前进档 (D) 位置时级别更高的再生制动指令。当按下减号 (−) 按钮时，混合动力/电动车辆动力总成控制模块 1 将发出进入 L1 模式的指令。如果按下加号 (+) 按钮时处于 L1 模式下，系统将换回 L2。