DTC P215B
电路/系统说明
发动机控制模块根据驱动电机转速确定车速。该信号由混合动力/电动车辆动力总成控制模块 1 解释为速度和方向，并通过串行数据电路传输至发动机控制模块 (ECM)。发动机控制模块 (ECM) 和混合动力/电动车辆动力总成控制模块 1 将对输出转速信号与来自电子制动控制模块的防抱死制动系统 (ABS) 轮速传感器信号进行比较。
运行 DTC 的条件
- • 串行数据通信激活 1 秒以上。
- • 车辆未处于驻车档或空档。
设置 DTC 的条件
发动机控制模块的输出轴转速传感器信号和防抱死制动系统轮速传感器信号之间的差异在 0.2 秒时间窗内大于 20 km/h (12 mph) 持续 0.125 秒。
设置 DTC 时采取的操作
驾驶员信息中心上显示“PROPULSION POWER REDUCED（推进动力降低）”信息。
清除 DTC 的条件
P215B 是 A 类 DTC。
诊断帮助
驱动系统的总体运行对车速信号非常敏感。以下状况可能造成设置该 DTC：
- • 由于传感器损坏、前轮驱动轴垫圈安装腐蚀或损坏而导致轮速传感器信号不稳定。可能不会设置防抱死制动系统 DTC C0035-C0051。
- • 切勿使用磁铁清理编码器环。
- • 检查车轮编码器环是否锈蚀。
- • 检查轮速传感器和部件是否为正确的零件。
- • 如果驾驶员的描述反映出故障只在潮湿环境下（包括但不限于雨天、雪天、洗车时）设置 DTC P215B，则应检查轮速传感器接线是否有进水迹象。
- • 差速器或车桥断裂等变速器机械问题。
- • 某些湿滑路面导致车轮旋转不稳。
- • 某些车辆空转或失控状况。
参考信息
示意图参考
连接器端视图参考
电气信息参考
DTC 类型参考
故障诊断仪参考
电路/系统检验
- 1.确认未设置 DTC C0035-C0051、C1207-C1210、C1221-C1228、C1232-C1235、U0073、U0074 或 U0129。
- 如果设置了任何 DTC
- 如果未设置这些 DTC
- 2.确认不存在车桥或差速器断裂等变速器机械问题。
- 如果存在变速器机械问题
- 如果没有机械问题
- 3.沿着直线，以高于 40 km/h (25 MPH) 的速度驾驶车辆。
- 4.确认故障诊断仪所有“Wheel Speed Sensor（轮速传感器）”参数彼此相差应在 1.6 km/h (1 MPH) 内。
- 如果任何参数彼此相差不在 1.6 km/h (1 MPH) 内
参见“电路/系统测试 - 轮速传感器诊断”。
- 如果各个参数彼此相差在 1.6 km/h (1 MPH) 内
- 5.参见“电路/系统测试 - 控制模块诊断”。
电路/系统测试
控制模块诊断
- 1.确认设置 DTC 的控制模块校准信息中的校准为最新。
- 如果控制模块的校准不为最新，则编程控制模块。
- 如果控制模块的校准为最新，则更换控制模块。
- 2.重新测试 DTC。
- 如果再次设置 DTC
更换设置了 DTC 的控制模块。
- 如果未再次设置 DTC
- 3.一切正常。
轮速传感器诊断
- 1.检查相应 B5 轮速传感器和编码器环是否有污物、金属颗粒、物理损坏、错误安装和错误部件。
- 如果诊断有污物、物理损坏、错误安装或错误部件
修理或更换相应部件。
- 如果诊断没有污物、物理损坏、错误安装或错误部件
- 2.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，并关闭所有车辆系统，断开相应 B5 轮速传感器处的线束连接器及 K17 电子制动控制模块处的线束连接器。将点火开关置于“ON（打开）”位置。
- 3.测试下列 K17 电子制动控制模块线束连接器端子和搭铁之间的电压是否低于 1 V：
- • B5LF 左前轮转速传感器 - 端子 7 和端子 24
- • B5LR 左后轮转速传感器 - 端子 23 和端子 39
- • B5RF 右前轮转速传感器 - 端子 26 和端子 21
- • B5RR 右后轮转速传感器 - 端子 37 端子和 22
- 如果等于或高于 1 V
修理电路上的对电压短路故障。
- 如果低于 1 V
- 4.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
- 5.测试下列 K17 电子制动控制模块线束连接器端子和搭铁之间的电阻是否为无穷大：
- • B5LF 左前轮转速传感器 - 端子 7 和端子 24
- • B5LR 左后轮转速传感器 - 端子 23 和端子 39
- • B5RF 右前轮转速传感器 - 端子 26 和端子 21
- • B5RR 右后轮转速传感器 - 端子 37 端子和 22
- 如果电阻不为无穷大
修理电路上的对搭铁短路故障。
- 如果电阻为无穷大
- 6.测试 B5 轮速传感器线束连接器端子 1 和下列 K17 电子制动控制模块线束连接器端子之间的电阻是否小于 2 Ω：
- • B5LF 左前轮转速传感器 - 端子 24
- • B5LR 左后轮转速传感器 - 端子 39
- • B5RF 右前轮转速传感器 - 端子 21
- • B5RR 右后轮转速传感器 - 端子 22
- 如果等于或大于 2 Ω
修理电路中的开路/电阻过大故障。
- 如果小于 2 Ω
- 7.测试 B5 轮速传感器线束连接器端子 2 和下列 K17 电子制动控制模块线束连接器端子之间的电阻是否小于 2 Ω：
- • B5LF 左前轮转速传感器 - 端子 7
- • B5LR 左后轮转速传感器 - 端子 23
- • B5RF 右前轮转速传感器 - 端子 26
- • B5RR 右后轮转速传感器 - 端子 37
- 如果等于或大于 2 Ω
修理电路中的开路/电阻过大故障。
- 如果小于 2 Ω
- 8.更换 B5 轮速传感器。
- 9.在运行 DTC 的条件下操作车辆，确认未设置 DTC。
- 如果设置了 DTC
更换 K17 电子制动控制模块。
- 如果未设置 DTC
- 10.一切正常。