DTC P1E0A
诊断说明
•
在使用本诊断程序前，执行
诊断系统检查－车辆
。
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有关诊断方法的概述，请查阅
诊断策略
。
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诊断程序说明
提供每种诊断类别的概述。
DTC 说明
DTC P1E0A:
驱动电机控制模块扭矩计算性能
电路/系统说明
电机控制模块执行期望的扭矩值与获得的扭矩值的冗余计算。这些数值将被持续比较，且应始终一致。下列控制模块是电源逆变器模块的一部分，不可单独维修：
•
混合动力/电动车辆动力总成控制模块 1
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驱动电机控制模块
运行 DTC 的条件
车辆处于运行状态。
设置 DTC 的条件
冗余扭矩计算与初始计算不一致。
设置 DTC 时采取的操作
•
P1E0A 是 A 类 DTC。
•
驱动系统将被禁用。
清除 DTC 的条件
P1E0A 是 A 类 DTC。
参考信息
DTC 类型参考
动力传动系统故障诊断码（DTC）类型定义
电路/系统检验
1.
车辆启动。
2.
确认未设置变速器或电机控制模块 DTC。
如果设置了任何 DTC
参见
故障诊断码（DTC）列表－车辆
。
如果未设置任何 DTC
3.
确认未设置 DTC P1E0A。
如果设置了任何 DTC
3.1
在运行 DTC 的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。
3.2
确认未设置 DTC。
如果设置了 DTC，则更换 T6 电源逆变器模块。
如果未设置 DTC。
3.3
一切正常。
如果未设置任何 DTC
4.
一切正常。
维修指南
完成修理后，执行
诊断修理检验
。
参见
控制模块参考
，以获取 T6 电源逆变器模块（通常称为驱动电机发动机电源逆变器模块）的更换、编程与设置信息。