混合动力/电动车辆蓄电池组容量读入

电路/系统说明

在混合动力/电动车辆蓄电池组放电和充电时混合动力动力总成控制模块 2 读入蓄电池容量。一旦读入后，随着蓄电池老化在很长一段时间内容量值的变化极为缓慢。

更换蓄电池组、所有电池组或混合动力动力总成控制模块 2 时需要读入容量的速率以比正常速率快。

为启用硬件更换，可以使用故障诊断仪将混合动力动力总成控制模块 2 置于快速读入模式。

激活故障诊断仪容量读入模式会将蓄电池容量复位为低得多的值，随后的充电/放电循环会将容量值读入为适当值。

激活故障诊断仪容量读入模式最初可能会对电动车辆续航里程产生明显效果，直至开始新硬件的容量读入。可能需要数次蓄电池组耗尽和充电才能读入/显示最大电动车辆范围。

诊断帮助

当更换下列部件时，必须完成混合动力/电动车辆蓄电池组容量读入程序：

• 混合动力总成控制模块 2
• 混合动力/电动车辆蓄电池组
• 所有电池组

激活混合动力/电动车辆蓄电池组容量读入后，需要以正常方式操作车辆，以读入精确的蓄电池容量值。

初次激活混合动力/电动车辆蓄电池组容量读入后，严禁断开车辆或混合动力动力总成控制模块 2 的 12V 蓄电池电源。12V 电源丢失将迫使混合动力动力总成控制模块 2 将当前容量值储存为精确值，还会禁用故障诊断仪读入。此程序需要在不中断 12V 蓄电池的情况下完成，以达到最佳结果。通过行驶和/或充电操作车辆前，在发生 12V 蓄电池断电时重复混合动力/电动车辆蓄电池组容量读入。在对车辆充电和/或驾驶后，可通过查看蓄电池容量观察是否发生了更新。

记录三次容量更新时将完成故障诊断仪读入过程。故障诊断仪读入过程中的初次容量更新影响最大。仅某些行驶参数期间会发生容量更新，因此完成此过程需要的行驶周期可能超过 3 个。该过程所依赖的因素包括首选高速行驶的行驶周期形式、以及蓄电池温度等。

混合动力/电动车辆蓄电池容量读入起始点

车辆	车型年/蓄电池化学材料	以安培时为单位的首次容量读入起始点
Velite 7	2021 / N2.2	143.25

混合动力/电动车辆蓄电池组容量读入程序 - 配备内燃机的混合动力/电动车辆

注意:仅在更换蓄电池组、所有电池组或混合动力总成控制模块 2 后激活混合动力/电动车辆蓄电池组容量读入。

使用故障诊断仪，按以下步骤激活“混合动力/电动车辆蓄电池组容量读入”程序：

1.车辆启动
2.使用故障诊断仪，选择混合动力总成控制模块 2，观察并记录“Hybrid/EV Battery Pack Capacity（混合动力/电动车辆蓄电池组容量）”故障诊断仪参数。
3.选择混合动力总成控制模块 2 配置/复位功能。选择“Learn Functions - Hybrid/EV Battery Pack Capacity Learn（读入功能 - 混合动力/电动车辆蓄电池组容量读入）”，并指令读入。
注意:将车辆熄火但保持故障诊断仪与控制模块的通信，这样不会使控制模块休眠。

4.通过执行下列操作，让混合动力/电动车辆动力总成控制模块 2 进入休眠模式：

4.1 将车辆熄火。
4.2 通过返回至 GDS2 主屏幕，确保故障诊断仪不能与任一控制模块通信。
4.3 确保无需打开车门即可接近故障诊断仪，否则将导致控制模块唤醒。
4.4 关闭所有车门。切勿踩下制动踏板或激活任何车辆控制装置，例如驻车灯、燃油加注口门释放装置等。
注意:通常在关闭车辆后 2 分钟内进入休眠模式。但是，激活车辆功能（例如加油模式）可能将此时间延长至 30 分钟。

4.5 车辆处于指定情况下时等待 5 分钟，以便模块进入休眠模式。

5.使用故障诊断仪尝试观察控制模块数据并确保通信已不存在，从而确认混合动力/电动车辆动力总成控制模块 2 已进入休眠状态。
如果存在通信
重复之前的步骤。
如果不存在通信
注意:新读入的容量值应与“诊断帮助”中的“混合动力/电动车辆蓄电池容量读入起始点”表相符。

6.车辆启动。观察并记录故障诊断仪上的“Hybrid/EV Battery Pack Capacity（混合动力/电动车辆蓄电池组容量）”参数。
7.连接车辆充电线并完全充满混合动力/电动车辆蓄电池组。车辆正常后归还客户，但是，下列提示有助于确保在最短时间内发生初始故障诊断仪读入容量更新。

• 充满电后，混合动力/电动车辆蓄电池组应静止至少 2 小时。仅当车辆处于温度高于 15°C (59°F) 的环境中时，在静止期间拔下充电线。如果充满电后车辆处于温度低于 15°C (59°F) 的环境中，使充电线保持连接状态，并使车辆静止一晚。
• 充满电并静止后，行驶车辆，直到行驶完所有电动车辆续航里程，发动机起动。高速行驶执行本步骤导致容量更新的可能性比城区速度行驶高。如果执行高速行驶，继续在电量保持模式下行驶，起动发动机，高速行驶 15 分钟。行驶周期结束后，充电前使车辆静止 2 小时。

8.告知客户混合动力/电动车辆蓄电池组容量和电动车辆续航里程将在车辆正常操作时继续读入。

混合动力/电动车辆蓄电池组容量读入程序 - 纯电动车辆

注意:仅在更换蓄电池组、所有电池组或混合动力总成控制模块 2 后激活混合动力/电动车辆蓄电池组容量读入。

使用故障诊断仪，按以下步骤激活“混合动力/电动车辆蓄电池组容量读入”程序：

1.车辆启动
2.使用故障诊断仪，选择混合动力总成控制模块 2，观察并记录“Hybrid/EV Battery Pack Capacity（混合动力/电动车辆蓄电池组容量）”故障诊断仪参数。
3.选择混合动力总成控制模块 2 配置/复位功能。选择“Learn Functions - Hybrid/EV Battery Pack Capacity Learn（读入功能 - 混合动力/电动车辆蓄电池组容量读入）”，并指令读入。
注意:将车辆熄火但保持故障诊断仪与控制模块的通信，这样不会使控制模块休眠。

4.通过执行下列操作，让混合动力/电动车辆动力总成控制模块 2 进入休眠模式：

4.1 将车辆熄火。
4.2 通过返回至 GDS2 主屏幕，确保故障诊断仪不能与任一控制模块通信。
4.3 确保无需打开车门即可接近故障诊断仪，否则将导致控制模块唤醒。
4.4 关闭所有车门。切勿踩下制动踏板或激活任何车辆控制装置，例如驻车灯、燃油加注口门释放装置等。
注意:通常在关闭车辆后 2 分钟内进入休眠模式。

4.5 车辆处于指定情况下时等待 5 分钟，以便模块进入休眠模式。

5.通过使用故障诊断仪确保通信已不存在，确认混合动力/电动车辆动力总成控制模块 2 已进入休眠状态。
如果存在通信
重复之前的步骤。
如果不存在通信
注意:新读入的容量值应与“诊断帮助”中的“混合动力/电动车辆蓄电池容量读入起始点”表相符。

6.车辆启动。观察并记录故障诊断仪上的“Hybrid/EV Battery Pack Capacity（混合动力/电动车辆蓄电池组容量）”参数。
7.连接车辆充电线并完全充满混合动力/电动车辆蓄电池组。车辆正常后归还客户，但是，下列提示有助于确保在最短时间内发生初始故障诊断仪读入容量更新。

• 充满电后，混合动力/电动车辆蓄电池组应静止至少 2 小时。仅当车辆处于温度高于 15°C (59°F) 的环境中时，在静止期间拔下充电线。如果充满电后车辆处于温度低于 15°C (59°F) 的环境中，使充电线保持连接状态，并使车辆静止一晚。
• 充满电并静止后，行驶车辆，直到行驶完 50% 的电动车辆续航里程。行驶周期结束后，充电前使车辆静止 2 小时。

8.告知客户混合动力/电动车辆蓄电池组容量和电动车辆续航里程将在车辆正常操作时继续读入。