确认客户投诉的故障。

在车间举升机上测试车辆或路试车辆（如有必要）。

可能需要将其与相似车辆相比较，以确定是否存在问题。

确认不存在 DTC。

如果存在 DTC，则参考相应的 DTC 诊断表。

如果不存在 DTC，则继续进行下一条件。

转向柱处存在电压损失：

检查蓄电池电压是否正常。

检查和测试蓄电池。

必要时更换。

转向柱处存在电压损失：

检查电缆和端子是否松动、腐蚀和/或损坏。

检查和测试蓄电池电缆。

必要时更换。

转向柱处存在电压损失：

检查通向转向柱的线束、连接器和端子是否松动、腐蚀和/或损坏。

如果线束、连接器和端子松动，则重新连接或重新紧固至正确规格。

如果线束、连接器和端子腐蚀和/或损坏，则更换线束。

与转向柱失去通信：

检查转向柱处的线束、连接器和端子是否松动、腐蚀和/或损坏。

如果线束、连接器和端子松动，则重新连接或重新紧固至正确规格。

如果动力转向辅助电机处的线束、连接器和端子损坏和/或腐蚀，则更换转向柱。 转向柱的更换（带 N06）

转向柱处存在电压损失：

检查动力转向扭矩传感器处的线束、连接器和端子是否松动、腐蚀和/或损坏。

如果线束、连接器和端子松动，则重新连接或重新紧固至正确规格。

如果动力转向扭矩传感器处的线束、连接器和端子损坏和/或腐蚀，则更换转向柱。 转向柱的更换（带 N06）

转向传动机构或悬架系统卡滞：

检查转向传动机构和悬架系统是否存在磨损或损坏的部件。

如果可能，润滑转向横拉杆接头和球节。

如果发现磨损或损坏的部件，则修理磨损或损坏的部件。

参见相应的维修程序。

动力转向辅助电机卡滞：

检查转向辅助电机是否存在松动、磨损或损坏的部件。

断开中间轴的情况下，检查转向辅助电机是否松动或卡滞。

如果发现动力转向辅助电机松动或卡滞，则更换转向柱。 转向柱的更换（带 N06）

转向柱卡滞：

检查转向柱是否存在松动、磨损或损坏的部件。

从转向柱上断开中间轴的情况下，检查转向柱是否存在松动、磨损或损坏部件。

如果发现松动、磨损或损坏，则更换转向柱。 转向柱的更换（带 N06）

中间转向轴和/或防尘套卡滞：

检查一个或多个中间转向轴防尘套是否磨损或损坏。

如果发现中间转向轴防尘套卡滞，则调节或更换受影响的中间转向轴防尘套。

中间转向轴和/或防尘套卡滞：

检查中间转向轴万向节和/或紧固件是否松动、磨损或损坏。

如果发现紧固件松动，则更换紧固件并紧固至技术规格。 中间转向轴的更换

如果发现磨损或粘结，则更换受影响的部件。 中间转向轴的更换

动力转向机卡滞：

检查转向机是否存在松动、磨损或损坏的部件。

在中间轴断开时，使用扳手将转向机输入轴从中央左侧转动至中央右侧。

如果发现卡滞，则更换磨损或损坏的部件。