DTC P0627-P0629或P12A6

DTC 说明

DTC P0627:

燃油泵启用电路

DTC P0628:

燃油泵启用电路电压过低

DTC P0629:

燃油泵启用电路电压过高

DTC P12A6:

燃油泵驱动器控制模块启用电路性能

诊断故障信息

电路	对搭铁短路	开路/电阻过大	对电压短路	信号性能
控制	P0171、P0506、P0628、P12A6	P0171、P0269、P0506、P0627、P12A6	P0629、P12A6	P12A6

电路/系统说明

有关部件/系统的概述，参见：燃油系统的说明

电路	说明
控制	将输出电路切换至 12 V，以启用部件。

部件	说明
K20 发动机控制模块	该控制模块负责控制一系列执行器，旨在确保实现最佳的发动机性能。控制模块通过从各种传感器中读取值、解译数据并相应地调节发动机执行器来实现。
K111 燃油泵驱动器控制模块	控制模块 K111 向燃油泵提供脉宽调制信号，以实现所需的燃油管路压力。

将点火开关置于“ON（打开）”位置时，发动机控制模块向控制模块 K111 发送 12 V 信号，以启用燃油泵。如果发动机未启动，控制模块 K111 将在 6 s 后关闭燃油泵。

运行 DTC 的条件

• 发动机转速。=高于 0 RPM
• 点火电压=高于 11 V
• 燃油泵启用电路=接通

DTC 运行频率 = 连续 — 满足运行条件后

设置 DTC 的条件

P0627-P0629

控制电路 = 指令状态与实际状态不匹配 — 超过 2 s

P12A6

控制电路 = 指令状态与实际状态不匹配 — 超过 1 s

设置 DTC 时采取的操作

DTC 说明目录中列出的 DTC = B 类 DTC — 以下例外

DTC P12A6 = A 类 DTC

清除 DTC 的条件

DTC 说明目录中列出的 DTC = B 类 DTC — 以下例外

DTC P12A6 = A 类 DTC

参考信息

示意图参考

发动机控制示意图

连接器端视图参考

主电气部件列表

电气信息参考

DTC 类型参考

动力传动系统故障诊断码（DTC）类型定义

故障诊断仪参考

控制模块参考

电路/系统检验

1.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
2.确认故障诊断仪参数：

• Fuel Pump Enable Circuit High Voltage Test Status（燃油泵启用电路高电压测试状态）=OK（正常）或Not Run（未运行）
• Fuel Pump Enable Circuit Low Voltage Test Status（燃油泵启用电路低电压测试状态）=OK（正常）或Not Run（未运行）
• Fuel Pump Enable Circuit Open Test Status（燃油泵启用电路开路测试状态）=OK（正常）或Not Run（未运行）

如果不为规定状态
参见：电路/系统测试
如果为规定状态
3.在运行 DTC 的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。
4.确认未设置 DTC。
如果设置了 DTC
参见：电路/系统测试
如果未设置该 DTC
5.一切正常。

电路/系统测试

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火以及将所有车辆系统 » 关闭
2.断开电气连接器：K111 燃油泵驱动器控制模块
3.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
4.执行故障诊断仪上的控制功能：燃油泵启用»关闭
确认测试点之间的测试灯未点亮：控制电路端子 3 & 搭铁
如果测试灯点亮

4.1 将点火开关 » 置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火并拆下 » 测试灯
4.2 断开电气连接器：X1@K20 发动机控制模块
4.3 将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
4.4 测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：控制电路端子 3@部件线束&搭铁
如果等于或高于 1 V » 修理电路上的对电压短路故障。
如果低于 1 V » 更换部件：K20 发动机控制模块

如果测试灯未点亮
5.拆下 » 测试灯
6.执行故障诊断仪上的控制功能：燃油泵启用»打开
确认故障诊断仪参数： Fuel Pump Enable Circuit Low Voltage Test Status（燃油泵启用电路低电压测试状态） = OK（正常）
如果不为规定状态

6.1 将点火开关 » 置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火
6.2 断开电气连接器：X1@K20 发动机控制模块
6.3 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：控制电路端子 3@部件线束&搭铁
如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大 » 更换部件：K20 发动机控制模块

如果为规定状态
7.在下列测试点之间连接一根带 3 A 保险丝的跨接线：控制电路端子 3&搭铁
8.执行故障诊断仪上的控制功能：燃油泵启用»打开
确认故障诊断仪参数： Fuel Pump Enable Circuit Low Voltage Test Status（燃油泵启用电路低电压测试状态） = Malfunction（故障）
如果不为规定状态

8.1 将点火开关 » 置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火并拆下 » 跨接线
8.2 断开电气连接器：X1@K20 发动机控制模块
8.3 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：控制电路端子 3@部件线束&端子 17@控制模块线束
如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω » 更换部件：K20 发动机控制模块

如果为规定状态
9.测试或更换部件：K111 燃油泵驱动器控制模块

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验：诊断修理检验

有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考