电路
|
对搭铁短路
|
开路/电阻过大
|
对电压短路
|
信号性能
|
---|---|---|---|---|
信号
—
下降
@
M35D 驾驶员车窗电机模块
|
B316B 02
|
1
|
1
|
B316B 39
|
信号
—
上升
@
M35D 驾驶员车窗电机模块
|
B316B 02
|
1
|
1
|
B316B 39
|
信号
—
快速操作
@
M35D 驾驶员车窗电机模块
|
1
|
1
|
1
|
B316B 39
|
信号
—
上升
@
M35P 乘客车窗电机模块
|
B317A 02
|
2
|
2
|
—
|
信号
—
下降
@
M35P 乘客车窗电机模块
|
B317A 02
|
2
|
2
|
—
|
信号
—
快速操作
@
M35P 乘客车窗电机模块
|
2
|
2
|
2
|
—
|
信号
—
下降
@
M74LR 左后窗电机
|
B318A 02
|
3
|
3
|
—
|
信号
—
快速操作
@
M74LR 左后窗电机
|
3
|
3
|
3
|
—
|
信号
—
上升
@
M74LR 左后窗电机
|
B318A 02
|
3
|
3
|
—
|
信号
—
下降
@
M74RR 右后窗电机
|
B319A 02
|
4
|
4
|
—
|
信号
—
快速操作
@
M74RR 右后窗电机
|
4
|
4
|
4
|
—
|
信号
—
上升
@
M74RR 右后窗电机
|
B319A 02
|
4
|
4
|
—
|
|
电路
|
说明
|
---|---|
B+
—
M35D 驾驶员车窗电机模块
|
从保险丝供电。
|
B+
—
M35P 乘客车窗电机模块
|
从保险丝供电。
|
B+
—
M74 车窗电机
|
从保险丝供电。
|
信号
—
下降
@
M35D 驾驶员车窗电机模块
|
将输出电路切换至搭铁,以启用部件。
|
信号
—
快速操作
@
M35D 驾驶员车窗电机模块
|
将输出电路切换至搭铁,以启用部件。
|
信号
—
上升
@
M35D 驾驶员车窗电机模块
|
将输出电路切换至搭铁,以启用部件。
|
信号
—
下降
@
M35P 乘客车窗电机模块
|
将输出电路切换至搭铁,以启用部件。
|
信号
—
快速操作
@
M35P 乘客车窗电机模块
|
将输出电路切换至搭铁,以启用部件。
|
信号
—
上升
@
M35P 乘客车窗电机模块
|
将输出电路切换至搭铁,以启用部件。
|
信号
—
下降
@
M74 车窗电机
|
将输出电路切换至搭铁,以启用部件。
|
信号
—
快速操作
@
M74 车窗电机
|
将输出电路切换至搭铁,以启用部件。
|
信号
—
上升
@
M74 车窗电机
|
将输出电路切换至搭铁,以启用部件。
|
搭铁
|
底盘搭铁
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部件
|
说明
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---|---|
S79D 驾驶员车窗开关
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S79D 向 K9 发送一条串行数据信息,以指示已请求 M74 功能。
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S79P 乘客车窗开关
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开关具有常开触点。
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S79LR 左后窗开关
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开关具有常开触点。
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S79RR 右后窗开关
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开关具有常开触点。
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M35D 驾驶员车窗电机模块
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电机 M35 是一个双向直流电机,控制移动部件:
前电动车窗
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M35P 乘客车窗电机模块
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电机 M35 是一个双向直流电机,控制移动部件:
前电动车窗
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M74 车窗电机
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电机 M74 是一个双向直流电机,控制移动部件:
后电动车窗
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K9 车身控制模块
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模块控制照明、中央门锁、电动车窗等各种车辆功能。
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