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电路
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对搭铁短路
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开路/电阻过大
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对电压短路
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信号性能
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|---|---|---|---|---|
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信号端子 B
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B3006 02
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B3006 01、B3006 04
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B3006 01
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—
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信号端子 A
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P257E
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P257F
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P257F
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—
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搭铁
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—
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B3006 04、P257F
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—
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—
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电路
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对搭铁短路
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开路/电阻过大
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对电压短路
|
信号性能
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|---|---|---|---|---|
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信号端子 2
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B3006 02
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B3006 01、B3006 04
|
B3006 01
|
—
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信号端子 1
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P257E
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P257F
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P257F
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—
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搭铁
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—
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B3006 01
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—
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—
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电路
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说明
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|---|---|
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信号端子 2
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控制模块输入电路具有一个连接至 12 V 电压的内部电阻。控制模块提供的稳定电压。
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信号端子 1
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控制模块输入电路具有一个连接至 12 V 电压的内部电阻。控制模块提供的稳定电压。
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搭铁
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底盘搭铁
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部件
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说明
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|---|---|
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B55 发动机舱盖微开开关
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除了开关之外，该总成还包括 3 个电阻器和 2 个二极管，所有这些部件均以串联方式连接。当发动机舱盖打开时，连接至车身控制模块的开关输出，其对搭铁电阻从 732 Ω 变化至 2112 Ω。发动机控制模块的输出恰恰相反。由于该部件内部的二极管，无法使用标准数字式万用表测量该电阻。
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K9 车身控制模块
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模块控制照明、中央门锁、电动车窗等各种车辆功能。
该控制模块也通过串行数据读取各种开关和传感器的信号并使它们的值变得可用。
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K114B 混合动力/电动车辆动力总成控制模块 2
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一个控制模块会监测 B+ 和/或点火电路以确认电压处于正常工作范围内。如果充电系统或蓄电池电压超出范围，则也会设置一个 DTC。
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