电源模式不匹配

诊断说明
电路/系统说明
K9 车身控制模块 (BCM) 通过向继电器线圈控制电路 5199 施加电压来控制 KR73 点火主继电器并由搭铁电路 1850 搭铁。当点火开关处于“Run(运行)”或“Crank(起动)”模式时,点火电路通电。
K9 车身控制模块 (BCM) 通过向控制电路 4083 施加电压来控制 KR76 附件延时切断继电器并由搭铁电路 1850 搭铁。电路 342 向继电器 B+ 电路端子 30 供电,当控制电路 4083 闭合继电器触点时,继电器控制端子 87 向专用保险丝和断路器提供 B+ 电压。如果驾驶员车门未打开,控制电路 4083 将保持通电达 10 min。
诊断故障信息
电路号
电路功能
对搭铁短路
开路/电阻过大
对电压短路
信号性能
4083
控制
B1B12 11
B1B12 13
B1B12 12
5199
控制
B1AA3 11
B1AA3 13
B1AA3 12
1850
搭铁
B1AA3 13
B1B12 13
诊断帮助
参考信息
示意图参考
连接器端视图参考
主电气部件列表
说明和操作
电源模式的说明和操作
电气信息参考
故障诊断仪参考
控制模块参考以获取故障诊断仪信息
电路/系统检验
注意:车辆可能未装备下列所有部件。使用示意图来确定向相应设备提供点火供给的点火继电器。使用连接器端视图来识别所有这些设备的点火电路端子。
电路/系统测试
部件测试
维修指南
完成修理后,执行 诊断修理检验