诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
• •  查看诊断策略说明：诊断策略
• •  各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

诊断故障信息

电路/系统说明

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 2.确认故障诊断仪参数：Left Front Door Exterior Lock/Unlock Switch Status（左前车门车外锁止/解锁开关状态） =Inactive（未激活）
• 如果不为规定状态
  参见：电路/系统测试—测试 1
• 如果为规定状态
• 3.操作部件：B27LF 前侧门外把手开关 - 左侧»已按下
  确认故障诊断仪参数：Left Front Door Exterior Lock/Unlock Switch Status（左前车门车外锁止/解锁开关状态） =Active（激活）
• 如果不为规定状态
  参见：电路/系统测试—测试 1
• 如果为规定状态
• 4.确认故障诊断仪参数：Right Front Door Exterior Lock/Unlock Switch Status（右前车门车外锁止/解锁开关状态） =Inactive（未激活）
• 如果不为规定状态
  参见：电路/系统测试—测试 2
• 如果为规定状态
• 5.操作部件：B27RF 前侧门外把手开关 - 右侧»已按下
  确认故障诊断仪参数：Right Front Door Exterior Lock/Unlock Switch Status（右前车门车外锁止/解锁开关状态） =Active（激活）
• 如果不为规定状态
  参见：电路/系统测试—测试 2
• 如果为规定状态
• 6.确认故障诊断仪参数：Left Rear Door Exterior Lock/Unlock Switch Status（左后车门车外锁止/解锁开关状态） =Inactive（未激活）
• 如果不为规定状态
  参见：电路/系统测试—测试 3
• 如果为规定状态
• 7.操作部件：A24LR 后侧门外把手 - 左侧»已按下
  确认故障诊断仪参数：Left Rear Door Exterior Lock/Unlock Switch Status（左后车门车外锁止/解锁开关状态）=Active（激活）
• 如果不为规定状态
  参见：电路/系统测试—测试 3
• 如果为规定状态
• 8.确认故障诊断仪参数：Right Rear Door Exterior Lock/Unlock Switch Status（右后车门车外锁止/解锁开关状态）=Inactive（未激活）
• 如果不为规定状态
  参见：电路/系统测试—测试 4
• 如果为规定状态
• 9.操作部件：A24RR 后侧门外把手 - 右侧»已按下
  确认故障诊断仪参数：Right Rear Door Exterior Lock/Unlock Switch Status（右后车门车外锁止/解锁开关状态）=Active（激活）
• 如果不为规定状态
  参见：电路/系统测试—测试 4
• 如果为规定状态
• 10.当前不存在故障，可能为间歇性状况。

电路/系统测试

测试 1

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，断开 B27LF 左前侧门外把手开关处的连接器。
• 2.确认搭铁电路端子 5 和 B+ 之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮
• 2.1 维修电路 2151 或搭铁连接的开路/电阻过大故障。
• 如果测试灯点亮
• 3.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 4.确认故障诊断仪“Left Front Door Exterior Lock/Unlock Switch Status（左前车门车外锁止/解锁开关状态）”参数为“Inactive（未激活）”
• 如果不为“Inactive（未激活）”
• 4.1 测试电路 2675 是否对搭铁短路
• 如果发现对搭铁短路，则修理电路上的故障。
• 如果未发现对搭铁短路。
• 4.2 更换 K9 车身控制模块。
• 如果为“Inactive（未激活）”
• 5.在信号电路端子 1 和搭铁之间安装一根带 3 A 保险丝的跨接线。
• 6.确认故障诊断仪参数目前为“Active（激活）”。
• 如果未激活且 3 A 保险丝状态良好
• 6.1 测试电路 2675 是否开路/电阻过大。
• 如果发现开路/电阻过大，维修电路故障。
• 如果未发现开路/电阻过大。
• 6.2 更换 K9 车身控制模块。
• 如果未激活且 3 A 保险丝熔断
• 6.1 测试电路 2675 是否对电压短路。
• 如果发现对电压短路，则修理电路上的故障。
• 如果未发现对电压短路。
• 6.2 更换 K9 车身控制模块。
• 如果为“Active（激活）”
• 7.更换 B27LF 左前侧门外把手开关

测试 2

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，断开 B27RF 右前侧门外把手开关处的连接器。
• 2.确认搭铁电路端子 5 和 B+ 之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮
• 2.1 维修电路 2051 或搭铁连接的开路/电阻过大故障。
• 如果测试灯点亮
• 3.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 4.确认故障诊断仪“Right Front Door Exterior Lock/Unlock Switch Status（右前车门车外锁止/解锁开关状态）”参数为“Inactive（未激活）”
• 如果不为“Inactive（未激活）”
• 4.1 测试电路 2676 是否对搭铁短路
• 如果发现对搭铁短路，则修理电路上的故障。
• 如果未发现对搭铁短路。
• 4.2 更换 K9 车身控制模块。
• 如果为“Inactive（未激活）”
• 5.在信号电路端子 1 和搭铁之间安装一根带 3 A 保险丝的跨接线。
• 6.确认故障诊断仪参数目前为“Active（激活）”。
• 如果未激活且 3 A 保险丝状态良好
• 6.1 测试电路 2676 是否开路/电阻过大。
• 如果发现开路/电阻过大，维修电路故障。
• 如果未发现开路/电阻过大。
• 6.2 更换 K9 车身控制模块。
• 如果未激活且 3 A 保险丝熔断
• 6.1 测试电路 2676 是否对电压短路。
• 如果发现对电压短路，则修理电路上的故障。
• 如果未发现对电压短路。
• 6.2 更换 K9 车身控制模块。
• 如果为“Active（激活）”
• 7.更换 B27RF 右前侧门外把手开关

测试 3

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，断开 B27LR 左后侧门外把手开关处的连接器。
• 2.确认搭铁电路端子 5 和 B+ 之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮
• 2.1 维修电路 2151 或搭铁连接的开路/电阻过大故障。
• 如果测试灯点亮
• 3.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 4.确认故障诊断仪“Left Rear Door Exterior Lock/Unlock Switch Status（左后车门车外锁止/解锁开关状态）”参数为“Inactive（未激活）”
• 如果不为“Inactive（未激活）”
• 4.1 测试电路 4994 是否对搭铁短路
• 如果发现对搭铁短路，则修理电路上的故障。
• 如果未发现对搭铁短路。
• 4.2 更换 K9 车身控制模块。
• 如果为“Inactive（未激活）”
• 5.在信号电路端子 1 和搭铁之间安装一根带 3 A 保险丝的跨接线。
• 6.确认故障诊断仪参数目前为“Active（激活）”。
• 如果未激活且 3 A 保险丝状态良好
• 6.1 测试电路 4994 是否开路/电阻过大。
• 如果发现开路/电阻过大，维修电路故障。
• 如果未发现开路/电阻过大。
• 6.2 更换 K9 车身控制模块。
• 如果未激活且 3 A 保险丝熔断
• 6.1 测试电路 4994 是否对电压短路。
• 如果发现对电压短路，则修理电路上的故障。
• 如果未发现对电压短路。
• 6.2 更换 K9 车身控制模块。
• 如果为“Active（激活）”
• 7.更换 B27LR 左后侧门外把手开关

测试 4

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，断开 A23RR 右后侧门外把手开关处的连接器。
• 2.确认搭铁电路端子 5 和 B+ 之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮
• 2.1 维修电路 2051 或搭铁连接的开路/电阻过大故障。
• 如果测试灯点亮
• 3.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 4.确认故障诊断仪“Right Rear Door Exterior Lock/Unlock Switch Status（右后车门车外锁止/解锁开关状态）”参数为“Inactive（未激活）”
• 如果不为“Inactive（未激活）”
• 4.1 测试电路 4995 是否对搭铁短路
• 如果发现对搭铁短路，则修理电路上的故障。
• 如果未发现对搭铁短路。
• 4.2 更换 K9 车身控制模块。
• 如果为“Inactive（未激活）”
• 5.在信号电路端子 1 和搭铁之间安装一根带 3 A 保险丝的跨接线。
• 6.确认故障诊断仪参数目前为“Active（激活）”。
• 如果未激活且 3 A 保险丝状态良好
• 6.1 测试电路 4995 是否开路/电阻过大。
• 如果发现开路/电阻过大，维修电路故障。
• 如果未发现开路/电阻过大。
• 6.2 更换 K9 车身控制模块。
• 如果未激活且 3 A 保险丝熔断
• 6.1 测试电路 4995 是否对电压短路。
• 如果发现对电压短路，则修理电路上的故障。
• 如果未发现对电压短路。
• 6.2 更换 K9 车身控制模块。
• 如果为“Active（激活）”
• 7.更换 A23RR 右后侧门外把手开关

部件测试

• 1.将点火开关 » 置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火
• 2.断开相应的电气连接器：
• •  A24D 前侧门外把手 - 左侧
• •  A24P 前侧门外把手 - 右侧
• •  A24LR 后侧门外把手 - 左侧
• •  A24RR 后侧门外把手 - 右侧
• 3.测试测试点之间的电阻是否为无穷大：信号端子 1&搭铁端子 5»未按下
• 如果电阻不为无穷大
  更换部件：A24D 前侧门外把手 - 左侧或A24P 前侧门外把手 - 右侧或A24LR 后侧门外把手 - 左侧或A24RR 后侧门外把手 - 右侧
• 如果电阻为无穷大
• 4.测试下列测试点之间的电阻是否小于 3 Ω：信号端子 1&搭铁端子 5»已按下
• 如果电阻不为无穷大
  更换部件：A24D 前侧门外把手 - 左侧或A24P 前侧门外把手 - 右侧或A24LR 后侧门外把手 - 左侧或A24RR 后侧门外把手 - 右侧
• 如果小于 3 Ω
• 5.一切正常。

维修指南

• •  前侧门外把手的更换
• •  后侧门外把手的更换
• •  有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考