诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
• •  查看诊断策略说明：诊断策略
• •  各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

DTC 说明

诊断故障信息

电路/系统说明

运行 DTC 的条件

设置 DTC 的条件

B1589 29

• •  电路 4685 对搭铁短路或开路/电阻过大

B1589 29、B158A 29

• •  电路 4687 开路/电阻过大

B158A 29

• •  电路 4686 对搭铁短路或开路/电阻过大

设置 DTC 时采取的操作

清除 DTC 的条件

• •  当诊断运行并通过后，当前 DTC 将被清除。
• •  经过连续 40 次无故障点火循环后，历史 DTC 将被清除。

诊断帮助

• •  如果举升门不能从关闭位置释放，参见没电时打开举升门，以了解相应的程序
• •  每当后门模块断电或断开时，必须将点火开关转至“OFF（关闭）”位置，然后转至“ON（打开）”位置，以便重新激活后门模块。

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 2.操作部件：举升门»打开
  确认故障诊断仪参数： Rear Gate Travel（后门行程） = 高于 70%
• 如果不在规定范围内，或不变化
  参见：电路/系统测试
• 如果在规定范围内且变化
• 3.操作部件：举升门»关闭
  确认故障诊断仪参数： Rear Gate Travel（后门行程） = 低于 5%
• 如果超出了规定范围
  参见：电路/系统测试
• 如果低于规定范围
• 4.当前不存在故障，可能由间歇性状况引起。

电路/系统测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火以及将所有车辆系统 » 关闭
• 2.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，断开 M31L 举升门左侧电动辅助执行器处的线束连接器。
• 3.确认低电平参考电压电路端子 6 和 B+ 之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮
• 3.1 测试电路 4687 是否开路/电阻过大。
• 如果发现开路/电阻过大，维修电路故障。
• 如果未发现开路/电阻过大。
• 3.2 更换 K194 后门模块。
• 如果测试灯点亮
• 4.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 5.测试下列测试点之间的电压是否高于 11 V：12 V 参考电压电路端子 2&低电平参考电压电路端子 6
• 如果低于 11 V
• 5.1 测试电路 4683 是否对搭铁短路。
• 如果发现对搭铁短路，则修理电路上的故障。
• 如果未发现对搭铁短路。
• 5.2 测试电路 4683 是否开路/电阻过大。
• 如果发现开路/电阻过大，维修电路故障。
• 如果未发现开路/电阻过大。
• 5.3 更换 K194 后门模块。
• 如果高于 11 V
• 6.测试下列测试点之间的电压是否高于 11 V：信号电路端子 3&低电平参考电压电路端子 6
• 如果低于 11 V
• 6.1 测试电路 4686 是否对搭铁短路。
• 如果发现对搭铁短路，则修理电路上的故障。
• 如果未发现对搭铁短路。
• 6.2 测试电路 4686 是否开路/电阻过大。
• 如果发现开路/电阻过大，维修电路故障。
• 如果未发现开路/电阻过大。
• 6.3 更换 K194 后门模块。
• 如果高于 11 V
• 7.测试下列测试点之间的电压是否高于 11 V：信号电路端子 7&低电平参考电压电路端子 6
• 如果低于 11 V
• 7.1 测试电路 4685 是否对搭铁短路。
• 如果发现对搭铁短路，则修理电路上的故障。
• 如果未发现对搭铁短路。
• 7.2 测试电路 4685 是否开路/电阻过大。
• 如果发现开路/电阻过大，维修电路故障。
• 如果未发现开路/电阻过大。
• 7.3 更换 K194 后门模块。
• 如果高于 11 V
• 8.测试或更换部件：M31L 举升门电动辅助执行器 - 左侧

维修指南

• •  举升门电动辅助执行器的更换
• •  有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考