诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
• •  查看诊断策略说明：诊断策略
• •  各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

DTC 说明

诊断故障信息

故障诊断仪数据

电路/系统说明

运行 DTC 的条件

设置 DTC 的条件

• •  制动液液位指示灯开关=低—超过 5 s
• •  搭铁电路=开路
• •  信号电路=开路/对搭铁短路

设置 DTC 时采取的操作

• •  制动警告指示灯故障。=打开
• •  防抱死制动系统警告指示灯=点亮
• •  牵引力/稳定性控制指示灯=点亮
• •  下坡控制=打开
• •  制动辅助=无
• •  驾驶员可能会看到信息出现和/或警告指示灯点亮。

清除 DTC 的条件

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
• 2.确认未出现下列故障：液位或状况不正确
• 如果存在任一故障
  必要时，修理或更换
• 如果不存在任何故障
• 3.参见“电路/系统测试”。

电路/系统测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 B20 制动液液位传感器处的连接器。
• 2.确认搭铁端子 2 和 B+ 之间的测试灯点亮
• 如果测试灯未点亮
  维修电路 2151 的开路/电阻过大故障或搭铁连接故障。
• 如果测试灯点亮
• 3.确认故障诊断仪“Brake Fluid Level Switch（制动液液位开关）”参数高于 10 V
• 如果参数低于 10 V
• 3.1 测试电路 333 是否对搭铁短路。
• 如果发现对搭铁短路，则修理电路上的故障。
• 如果未发现对搭铁短路
• 3.2 更换 K160 制动系统控制模块。
• 如果参数高于 10 V
• 4.在信号端子 1 和搭铁端子 2 之间连接一根带 3 A 保险丝的跨接线。
• 5.确认故障诊断仪“Brake Fluid Level Switch（制动液液位开关）”参数低于 1 V。
• 如果参数为 1 V 或更高
• 5.1 测试电路 333 是否对电压短路。
• 如果发现对电压短路，则修理电路上的故障。
• 如果未发现对电压短路
• 5.2 测试电路 333 是否开路/电阻过大。
• 如果发现开路/电阻过大，维修电路故障。
• 如果未发现开路/电阻过大
• 5.3 更换 K160 制动系统控制模块。
• 如果参数低于 1 V
• 6.更换 B20 制动液液位传感器。

维修指南

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• •  有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考