DTC P0C01

DTC P0C01

诊断说明

• 在使用此诊断程序之前，执行诊断系统检查－车辆。
• 有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC 说明

DTC P0C01:

驱动电机电流过大

电路/系统说明

这是驱动电机控制模块控制模块的内部故障检测。此故障在驱动电机控制模块控制模块内部进行处理，不涉及外部电路。

运行 DTC 的条件

点火开关处于“ON”状态。

设置 DTC 的条件

K107 驱动电机控制模块检测到励磁电流传感器超上限硬件故障，励磁电流大于17A并连续超过3次。

设置 DTC 时采取的操作

DTC P0C01 是 B 类 DTC。

清除 DTC 的条件

DTC P0C01 是 B 类 DTC。

参考信息

示意图参考

混合动力/电动车辆控制装置示意图

连接器端视图参考

主电气部件列表

说明与操作

起动机发电机的说明和操作

电气信息参考

DTC类型参考

动力传动系统故障诊断码（DTC）类型定义

故障诊断仪参考

参见控制模块参考，以获取故障诊断仪信息。

电路/系统检验

1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
2.确认未设置 DTC P0C01。
如果设置了任何 DTC

2.1 检查K107 驱动电机控制模块的安装位置，线束以及连接器是否有磨损或腐蚀的现象。对于目视有问题的可进行重新调整。
2.2 连接诊断仪，点火开关置于ON位置，使用诊断仪读取DTC，并作记录。
2.3 清除DTC后，确认未设置 DTC P0C01。
2.4 如果再次设置了DTC，则检测/更换 K107 驱动电机控制模块。

如果未设置任何 DTC
3.一切正常。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验。

• 起动机发电机的更换
• 参见控制模块参考，了解 K107 驱动电机控制模块的更换、编程和设置