DTC P0C0B-P0C0D

诊断说明

• 在使用此诊断程序之前，执行诊断系统检查－车辆。
• 有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC 说明

DTC P0C0B:

驱动电机逆变器电源电压电路

DTC P0C0C:

驱动电机逆变器电源电压电路电压过低

DTC P0C0D:

驱动电机逆变器电源电压电路电压过高

电路/系统说明

这是驱动电机控制模块控制模块的内部故障检测。此故障在驱动电机控制模块控制模块内部进行处理，不涉及外部电路。

运行 DTC 的条件

点火开关处于“ON”状态。

设置 DTC 的条件

P0C0B

15SW电压传感器电压与12V REF传感器电压差值的绝对值大于2V并持续250ms。

P0C0C

12V REF 电压传感器电压小于1V并持续50ms

或12V REF 电压传感器电压小于3.9V并持续100ms

或15SW电压传感器电压小于7V持续50ms

或15SW电压传感器电压小于13.1V持续100ms。

P0C0D

12V REF 电压传感器电压大于50V并持续50ms

或12V REF 电压传感器电压大于29V并持续100ms

或15SW电压传感器电压大于27.9V持续50ms

或15SW电压传感器电压大于19.3V持续100ms。

设置 DTC 时采取的操作

DTC P0C0B、P0C0C和P0C0D 是 A 类 DTC。

清除 DTC 的条件

DTC P0C0B、P0C0C和P0C0D 是 A 类 DTC。

参考信息

示意图参考

混合动力/电动车辆控制装置示意图

连接器端视图参考

主电气部件列表

说明与操作

起动机发电机的说明和操作

电气信息参考

DTC类型参考

动力传动系统故障诊断码（DTC）类型定义

故障诊断仪参考

参见控制模块参考，以获取故障诊断仪信息。

电路/系统检验

1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
2.确认未设置 DTC P0C0B、P0C0C或P0D0D。
如果设置了任何 DTC

2.1 检查K107 驱动电机控制模块的安装位置，线束以及连接器是否有磨损或腐蚀的现象。对于目视有问题的可进行重新调整。
2.2 连接诊断仪，点火开关置于ON位置，使用诊断仪读取DTC，并作记录。
2.3 清除DTC后，确认未设置 DTC P0C0B、P0C0C或P0D0D。
2.4 如果再次设置了DTC，则检测/更换 K107 驱动电机控制模块。

如果未设置任何 DTC
3.一切正常。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验。

• 起动机发电机的更换
• 参见控制模块参考，了解 K107 驱动电机控制模块的更换、编程和设置