DTC P1B0D
诊断说明
•
在使用该诊断程序前，执行
诊断系统检查－车辆
。
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有关诊断方法的概述，请查阅
诊断策略
。
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诊断程序说明
提供每种诊断类别的概述。
DTC 说明
DTC P1B0D:
驱动电机控制模块驱动电机超速
电路/系统说明
这是驱动电机控制模块控制模块的内部故障检测。此故障在驱动电机控制模块控制模块内部进行处理，不涉及外部电路。
运行 DTC 的条件
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将点火开关置于ON位置。
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12V 蓄电池电压大于9V。
设置 DTC 的条件
电机转速大于22000rpm并持续50ms。
设置 DTC 时采取的操作
DTC P1B0D 是 B 类 DTC。
清除 DTC 的条件
DTC P1B0D 是 B 类 DTC。
参考信息
示意图参考
混合动力/电动车辆控制装置示意图
连接器端视图参考
主电气部件列表
说明与操作
起动机发电机的说明和操作
电气信息参考
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电路测试
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连接器修理
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测试是否存在间歇性故障和不良连接
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线路修理
DTC类型参考
动力传动系统故障诊断码（DTC）类型定义
故障诊断仪参考
参见
控制模块参考
，以获取故障诊断仪信息。
电路/系统检验
1.
将点火开关置于“ON（打开）”位置。
2.
确认未设置 DTC P0A40、P0C50-P0C53、P0C5A-P0C5D、P0CDA-P0CDD或P1B03。
如果设置了任何DTC
参见
故障诊断码（DTC）列表－车辆
。
如果未设置任何DTC
3.
确认未设置 DTC P1B0D。
如果设置了 DTC P1B0D
3.1
确认K107 驱动电机控制模块校准信息中的校准为最新。
如果K107 驱动电机控制模块的校准不为最新
3.11.
编程控制模块 K107 驱动电机控制模块。
3.12.
确认未设置 DTC。
如果设置了 DTC，则更换K107 驱动电机控制模块
如果未设置 DTC
3.13.
一切正常。
如果K107 驱动电机控制模块的校准为最新
3.2
则更换K107 驱动电机控制模块。
如果未设置 DTC
4.
一切正常。
维修指南
完成修理后，执行
诊断修理检验
。
•
起动机发电机的更换
•
参见
控制模块参考
，了解 K107 驱动电机控制模块的更换、编程和设置