DTC P327D-P3285
诊断说明
•
在使用此诊断程序之前,执行
诊断系统检查-车辆
。
•
有关诊断方法的概述,请查阅
诊断策略
。
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诊断程序说明
提供每种诊断类别的概述。
DTC说明
DTC P327D:
驱动电机控制模块内部温度传感器电路电压过低
DTC P327E:
驱动电机控制模块内部温度
DTC P327F:
驱动电机控制模块内部温度传感器性能
DTC P3280:
驱动电机控制模块内部温度传感器2电路电压过低
DTC P3281:
驱动电机控制模块内部温度传感器2电路电压过高
DTC P3282:
驱动电机控制模块内部温度传感器2性能
DTC P3283:
驱动电机控制模块内部温度传感器3电路电压过低
DTC P3284:
驱动电机控制模块内部温度传感器3电路电压过高
DTC P3285:
驱动电机控制模块内部温度传感器3性能
电路/系统说明
这是驱动电机控制模块控制模块的内部故障检测。此故障在驱动电机控制模块控制模块内部进行处理,不涉及外部电路。
运行DTC的条件
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点火开关置于“ON(打开)”位置。
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系统电压大于9V。
设置DTC的条件
P327D、P3280、P3283
电路板温度传感器电压小于0.32V并持续500ms或电路板温度传感器小于-45℃并持续750ms。
P327E、P3281、P3284
电路板温度传感器大于155℃并持续750ms。
P327F、P3282、P3285
温度传感器1温度和电路板平均温度差值大于25℃并持续1000ms。
设置DTC时采取的操作
DTC P327D-P3285 是B类DTC。
清除DTC的条件
DTC P327D-P3285 是B类DTC。
参考信息
示意图参考
混合动力/电动车辆控制装置示意图
连接器端视图参考
主电气部件列表
说明与操作
起动机发电机的说明和操作
电气信息参考
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电路测试
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连接器修理
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测试是否存在间歇性故障和不良连接
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线路修理
DTC类型参考
动力传动系统故障诊断码(DTC)类型定义
故障诊断仪参考
参见
控制模块参考
,以获取故障诊断仪信息。
电路/系统检验
1.
可以通过将点火开关置于“OFF(关闭)”位置8小时或更长时间,使车辆冷却至环境温度。
2.
将点火开关置于»“ON(打开)”位置
3.
确认未设置 DTC P327D-P3285。
如果设置了DTC P327D-P3285
3.1
确认K107 驱动电机控制模块校准信息中的校准为最新。
如果K107 驱动电机控制模块的校准不为最新
3.11.
编程控制模块 K107 驱动电机控制模块。
3.12.
确认未设置 DTC。
如果设置了 DTC,则更换K107 驱动电机控制模块
如果未设置 DTC
3.13.
一切正常。
如果K107 驱动电机控制模块的校准为最新
3.2
则更换K107 驱动电机控制模块。
如果未设置 DTC
4.
一切正常。
维修指南
完成修理后,执行
诊断修理检验
。
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起动机发电机的更换
•
参见
控制模块参考
,了解 K107 驱动电机控制模块的更换、编程和设置