DTC P06B8、P1C39、P1C3A、P1C3F-P1C41或U3017

诊断说明

• 在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• 查阅诊断策略以获得有关诊断方法的概述。
• 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC 说明

DTC P06B8:

控制模块非易失性随机存取存储器

DTC P1C39:

内部控制模块故障性能

DTC P1C3A:

内部控制模块重置错误

DTC P1C3F:

内部控制模块通信硬件性能

DTC P1C40:

内部控制模块软件重置错误

DTC P1C41:

控制模块长期存储器写入性能

DTC U3017:

控制模块计时器/时钟性能

电路/系统说明

此故障模块内部进行处理，不涉及外部电路。

运行 DTC 的条件

• 12V 系统电压高于 9V。
• 蓄电池管理系统唤醒。

设置 DTC 的条件

P06B8

存储数据内存检测失败。

P1C39

主控芯片复位状态异常。

P1C3A

该诊断用于监控48V BMS系统芯片硬件状态，包括电压，温度，通讯以及内存等。对上述提到这些状态的监控均统一在EMM（Error management module）模块中进行。

P1C3F

CAN总线芯片状态检测失败。

P1C40

软件重置检测失败。

P1C41

永久不可擦除区域检测失败。

U3017

芯片时间计时检测失败。

设置 DTC 时采取的操作

DTC P06B8、P1C39、P1C3A、P1C3F、P1C40和P1C41 是 A 类 DTC。

DTC U3017 是 B 类 DTC。

清除 DTC 的条件

DTC P06B8、P1C39、P1C3A、P1C3F、P1C40和P1C41 是 A 类 DTC。

DTC U3017 是 B 类 DTC。

诊断帮助

K16 蓄电池能量控制模块集成于A4 混合动力/电动汽车蓄电池中。

参考信息

电气信息参考

DTC 类型参考

动力传动系统故障诊断码（DTC）类型定义

电路/系统检验

1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
2.确认未设置DTC U0073、U0074、U0100、U0140、U0146、U0401或U1818。
如果设置了上述 DTC，
参见故障诊断码（DTC）列表－车辆。
如果未设置上述 DTC
3.将点火开关置于ON位置，清除DTC。
4.将点火开关置于OFF位置，并等待车辆完全关闭。
5.将点火开关置于ON位置，确认未设置DTC P06B8、P1C39、P1C3A、P1C3F、P1C40、P1C41或U3017。
如果设置了任何 DTC

5.1 确认K16 蓄电池能量控制模块校准信息中的校准为最新。
如果 K16 蓄电池能量控制模块没有最新的校准，则编程K16 蓄电池能量控制模块。
如果 K16 蓄电池能量控制模块有最新的校准，则更换A4 混合动力/电动汽车蓄电池。
5.2 确认未设置 DTC。
如果设置了该 DTC，则更换A4 混合动力/电动汽车蓄电池。
如果未设置 DTC
5.3 一切正常。

如果未设置任何 DTC
6.一切正常。

维修指南

在完成修理后，执行诊断修理检验。

控制模块参考，以获取 K16 蓄电池能量控制模块的更换、编程与设置信息