全球定位系统(GPS)无法接收
诊断说明
•
在使用本诊断程序前,执行
诊断系统检查-车辆
。
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有关诊断方法的概述,请查阅
诊断策略
。
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诊断程序说明
提供每种诊断类别的概述。
DTC 说明
DTC B2462 01:
全球定位系统 (GPS) 信号对蓄电池短路
DTC B2462 02:
全球定位系统 (GPS) 信号对搭铁短路
DTC B2462 04:
全球定位系统 (GPS) 信号电路开路
电路/系统说明
远程通信接口控制模块从位于车外的全球定位系统天线接收信息。全球定位系统天线通过带屏蔽层的同轴电缆与远程通信接口控制模块连接。远程通信接口控制模块通过同轴电缆提供 5 V 电压,为内部天线放大器供电。
运行 DTC 的条件
•
点火开关置于“RUN(运行)”或“ACC(附件)”位置。
•
系统电压在 9.5 V 和 15.5 V 之间。
•
以上条件出现且超过 1 s。
设置 DTC 的条件
B2462 01
远程通信接口控制模块检测到全球定位系统天线信号电路对蓄电池短路。
B2462 02
远程通信接口控制模块检测到全球定位系统天线信号电路对搭铁短路。
B2462 04
远程通信接口控制模块检测到全球定位系统天线信号电路开路/电阻过大。
设置 DTC 时采取的操作
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安吉星® 状态 LED 变红。
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安吉星® 呼叫中心不能为车辆定位。
清除 DTC 的条件
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K73 远程通信接口控制模块检测到全球定位系统天线。
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经过连续 50 次无故障点火循环后,历史 DTC 将被清除。
参考信息
示意图参考
安吉星/车载资通讯示意图
连接器端视图参考
主电气部件列表
说明和操作
安吉星的说明和操作(UE1)
电气信息参考
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电路测试
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连接器修理
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测试是否存在间歇性故障和不良连接
•
线路修理
故障诊断仪参考
参见
控制模块参考
,以获取故障诊断仪信息
专用工具
EL-49903
GM 安吉星天线诊断工具组件
电路/系统测试
1.
将点火开关置于“OFF(关闭)”位置/将车辆熄火,断开 K73 远程通信接口控制模块上的全球定位系统同轴电缆连接器。
2.
将 EL-49903-1 安吉星测试天线的两条引线接合至 EL-49903-5 组合器。使用 EL-49903-6 同轴电缆,将灰色连接器连接至组合器,将棕色连接器连接至 K73 远程通信接口控制模块。将测试天线放置在车顶上,将点火开关置于“ON(打开)”位置。
3.
确认未设置 DTC B2462 或安吉星顾问能够确定车辆位置。
如果设置了 DTC B2462 或顾问不能确定车辆位置
更换 K73 远程通信接口控制模块。
如果未设置 DTC B2462 或安吉星顾问能够确定车辆位置。
4.
将点火开关置于“OFF(关闭)”位置/将车辆熄火,将
EL-49903-1
安吉星导航单元通信测试天线
从 K73 远程通信接口控制模块上断开。
5.
断开 T2RR 车顶后部天线处的全球定位系统同轴电缆。
6.
测试 K73 远程通信接口控制模块和 T2RR 车顶后部天线之间的同轴电缆。参见“部件测试”。
如果同轴电缆未通过测试
更换同轴电缆。
如果同轴电缆通过测试
7.
测试或更换 T2RR 车顶后部天线。
部件测试
告诫:
参见
有关测试探针的告诫
注意:
•
在测试同轴电缆前,应检查电缆外部是否出现被夹住、切断、损坏或部件连接处松动等情况,导致接收异常问题。
•
为防止测试同轴电缆中心端子时读数出现错误,请注意不要将测试探针搭在外壳/屏蔽层上。
同轴电缆测试
1.
将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开两个部件处的同轴电缆。
2.
测试同轴电缆中心端子端到端电阻是否小于 5 Ω。
如果等于或大于 5 Ω
更换同轴电缆。
如果小于 5 Ω
3.
测试同轴电缆外层屏蔽层端到端电阻是否大于 5 Ω。
如果等于或大于 5 Ω
更换同轴电缆。
如果小于 5 Ω
4.
测试同轴电缆中心端子和同轴电缆外层屏蔽层之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大
更换同轴电缆。
如果电阻为无穷大
5.
一切正常。
维修指南
完成诊断程序后,执行
诊断修理检验
。
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高频天线的更换
•
参见
控制模块参考
,以获取远程通信接口控制模块的更换、编程与设置信息。