(00–0F) 通用电气故障

此类别包括标准布线的故障模式（例如，短路和开路）、与欧姆定律相关的直流电 (DC) 量和与振幅、频率或变动率有关的量，以及波形。

00

-

该子类别适用于不能被分配到一个特定子类型的故障。无可用的附加信息。

01

对蓄电池短路

该子类别用于电子控制单元测量到车辆系统（蓄电池正极）电压超出规定时间期限或期望某个其他数值时出现的故障。

02

对搭铁短路

该子类别用于电子控制单元测量到搭铁（蓄电池负极）电压超出规定时间期限或期望某个其他数值时出现的故障。

03

电压过低

该子类别故障是指电子控制单元测量的某个电压低于指定范围但不一定是对搭铁短路。

04

开路

该子类别故障是指电子控制单元通过偏置电压不足、低电流、没有响应输出的输入状态改变等确定开路。

05

电压过高/开路

该子类别故障是指电子控制单元测定的状况与任一指定故障模式相同。

06

电压过低/开路

该子类别故障是指电子控制单元测定的状况与任一指定故障模式相同。

07

电压过高

该子类别故障是指电子控制单元测量的某个电压高于指定范围但不一定是对蓄电池短路。

08

性能 - 信号无效

该子类别故障是指信号值相对于给定运行条件并不合理。

09

信号传送过快

该子类别故障是指信号传送过快、超过合理限值。

0A

信号传送过慢

该子类别故障是指信号传送过慢、低于合理限值。

0B

电流过大

该子类别故障是指电子控制单元测量的当前电流大于指定范围。

0C

电流过小

该子类别故障是指电子控制单元测量的当前电流小于指定范围。

0D

电阻过大

该子类别故障是指电子控制单元推断电路电阻大于指定范围。

0E

电阻过小

该子类别故障是指电子控制单元推断电路电阻小于指定范围。

0F

信号不稳定

该子类别故障是指信号瞬间不可靠（对于信号无效而言不够长）或不连续。

(10–1F) 附加通用电气故障

该类别包括从类别0的溢出。

10

-

当前未使用。

11

输入过高

该子类别故障是指某些电路数量超过指定范围。

12

输入过低

该子类别故障是指某些电路数量低于指定范围。

13

电压过低/温度过高

该子类别故障是指具有负温度系数的温度传感器检测到电压低于指定范围。

14

电压过高/温度过低

该子类别故障是指具有负温度系数的温度传感器检测到电压高于指定范围。

15

性能 - 信号上升时间失效

该子类别故障是指信号上升时间超出指定范围。

16

性能 - 信号下降时间失效

该子类别故障是指信号下降时间超出指定范围。

17

性能 - 信号形状/波形错误

该子类别故障是指信号的形状（振幅随时间的变化曲线）不正确（例如，电路阻抗不正确）。

18

信号幅度过低

该子类别故障是指电子控制单元测量的某个信号电压低于指定范围但不一定是对搭铁短路（例如，增益太低）。

19

信号幅度过高

该子类别故障是指电子控制单元测量的某个信号电压高于指定范围但不一定是对蓄电池短路（例如，增益太高）。

1A

性能 - 偏置电平超出范围

该子类别故障是指电子控制单元施加偏置电压到叠加有一个信号电压的电路上（例如，氧传感器电路。）

1B

信号交叉耦合

该子类别故障是指当电子控制单元控制两个电路时检测到一个电路对另一个电路短路。

1C

-

当前未使用。

1D

-

当前未使用。

1E

-

当前未使用。

1F

不稳定

该子类别故障是指电子控制单元暂时检测到上述定义的情况之一但其长度不足以设定一个特定的子类别。

(20–2F) 频率调制/脉宽调制故障

该子类别包括与电子控制单元的频率调制 (FM) 和脉冲宽度调制 (PWM) 输入和输出有关的故障，以及由计数确定位置的故障。

20

-

当前未使用。

21

不正确周期

该子类别故障是指电子控制单元测量的一个输出循环的不正确周期。

22

低电平时间过短

该子类别故障是指电子控制单元检测到低脉冲相对于时间过窄。

23

低电平时间过长

该子类别故障是指电子控制单元检测到低脉冲相对于时间过宽。

24

高电平时间过短

该子类别故障是指电子控制单元检测到高脉冲相对于时间过窄。

25

高电平时间过长

该子类别故障是指电子控制单元检测到高脉冲相对于时间过宽。

26

频率过低

该子类别故障是指电子控制单元检测到在指定的时间周期内循环次数太少。

27

频率过高

该子类别故障是指电子控制单元检测到在指定的时间周期内循环次数太多。

28

频率不正确

该子类别故障是指电子控制单元检测到在指定的时间周期内循环次数不正确。

29

脉冲过少

该子类别故障是指电子控制单元测量到脉冲数过少（例如，位置校准计数从一个极端走向另一个极端）。

2A

脉冲过多

该子类别故障是指电子控制单元测量到脉冲数过多（例如，位置校准计数从一个极端走向另一个极端）。

2B

丢失参考

该子类别故障是指电子控制单元未检测到一个信号电路或一组信号电路的参考。

2C

-

当前未使用。

2D

-

当前未使用。

2E

-

当前未使用。

2F

-

当前未使用。

(30–3F) 电子控制单元内部故障

该类别包括与存储器、软件和内部电气电路有关、需要更换组件的故障。

30

-

当前未使用。

31

内部校验和错误

该子类别故障是指电子控制单元指示不正确的校验和计算，其中未指定存储器类型。

32

一般存储器故障

该子类别故障是指电子控制单元指示存储器故障，其中未指定存储器类型。

33

特殊存储器故障

该子类别故障是指电子控制单元指示存储器故障，其中未在本类别中定义特殊存储器类型。

34

随机存取存储器故障

该子类别故障是指电子控制单元指示一个随机存取存储器 (RAM) 故障。

35

随机只读存储器故障

该子类别故障是指电子控制单元指示一个只读存储器 (ROM) 故障。

36

EEPROM性能/故障

该子类别故障是指电子控制单元指示一个电子可擦除可编程只读存储器 (EEPROM) 故障。

37

软件故障

该子类别故障是指电子控制单元指示操作软件的执行出现故障。

38

监控软件故障

该子类别故障是指电子控制单元指示操作软件的执行出现循环时间错误。

39

内部故障

该子类别故障是指电子控制单元指示检测到内部电路故障。

3A

组件安装不正确

电子控制单元通过该子类别指示连接至电子控制单元的硬件和电子控制单元预期的硬件不匹配。

3B

自检故障

该子类别故障是指电子控制单元指示电子控制单元命令启动的传感器自检失败。

3C

内部通讯故障

电子控制单元通过该子类别指示内部通讯线路（例如，双微处理器配置的微处理器之间的通讯线路）丢失。

3D

-

当前未使用。

3E

-

当前未使用。

3F

-

当前未使用。

(40–4F) 电子控制单元编程失败

该类别包括与操作软件、校准和选项有关的故障，通过对电子控制单元进行编程来进行纠正。

40

-

当前未使用。

41

未编程

该子类别用于指示电子控制单元内只有启动软件。

42

校准未编程

该子类别用于指示有操作软件但没有校准数据。

43

EEPROM编程错误

该子类别用于指示可以通过对模块重新编程来纠正的EEPROM错误。

44

安全访问未激活

该子类别用于指示在未解锁电子控制单元的情况下尝试进行编程。

45

变量未编程

该子类别用于指示需要输入（编程）子系统选装设备。

46

配置未编程

该子类别用于指示需要输入（编程）车辆选装设备。

47

VIN未编程。

该子类别用于指示需要输入（编程）车辆识别号 (VIN)。

48

安全码未编程

该子类别用于指示需要输入（编程）防盗/安全码。

49

RAM编程错误

该子类别故障是指电子控制单元指示通过重新编程纠正的随机存取存储器 (RAM) 故障。

4A

校验和编程错误

该子类别故障是指电子控制单元指示不正确的校验和计算，其中未指定存储器类型。

4B

校准数据未读入

电子控制单元通过该子类别指示传感器或执行器的密码、操作范围等必须通过电子控制单元读入。

4C

DTC存储器已满

电子控制单元通过该子类别指示检测到的DTC超出分配给DTC存储器可容纳的容量。

4D

堆栈溢出

电子控制单元通过该子类别指示在堆栈中使用的内存超过分配给该程序的内存。

4E

-

当前未使用。

4F

-

当前未使用。

(50–5F) 基于算法的故障

该类别包括基于比较两个或多个输入参数的合理性，或比较与时间相关的单一参数本身的故障。

50

-

当前未使用。

51

-

当前未使用。

52

-

当前未使用。

53

温度过低

该子类别用于电子控制单元根据某些运行参数的持续时间计算出低温状况的故障情况。

54

温度过高

该子类别用于电子控制单元根据某些运行参数的持续时间计算出高温状况的故障情况。

55

信号传送过少

该子类别用于电子控制单元监测到一个参数超出规定限值内的时间并检测到少于预期的传送次数的故障情况。

56

信号传送过多

该子类别用于电子控制单元监测到一个参数超出规定限值内的时间并检测到多于预期的传送次数的故障情况。

57

-

当前未使用。

58

性能

该子类别用于电子控制单元未发现预期的某个或某组参数变化响应特定事件的的故障情况。

59

保护暂停

该子类别用于电子控制单元检测到某项功能的启用超出规定的时间期限的故障情况。

5A

不合理

该子类别用于电子控制单元比较两个或多个输入参数的合理性的故障情况。

5B

-

当前未使用。

5C

-

当前未使用。

5D

-

当前未使用。

5E

-

当前未使用。

5F

-

当前未使用。

(60–6F) 机械故障

该类别包括通过不适当的动作响应电子控制单元控制输出检测到的故障。

60

-

当前未使用。

61

卡滞

该子类别用于电子控制单元未检测到任何动作响应电机、电磁阀、继电器等通电的故障情况。

62

卡在打开位置

该子类别用于电子控制单元在指令电机、电磁阀、继电器等运行以关闭一些设备时未检测到任何动作的故障情况。

63

卡在关闭位置

该子类别用于电子控制单元在指令电机、电磁阀、继电器等运行以打开一些设备时未检测到任何动作的故障情况。

64

检测到滑动

该子类别用于电子控制单元在指令电机、电磁阀、继电器等运行以移动一些设备至期望位置的时间过长的故障情况。

65

无法到达紧急位置

该子类别用于电子控制单元无法指令电机、电磁阀、继电器等运行以移动一些设备至紧急位置的故障情况。

66

不正确安装

该子类别用于服务器检测到未正确安装的组件（例如加速度传感器显示一个90°的位置误差）的故障情况。

67

不正确组装

该子类别用于控制模块检测到组件安装不正确（例如，液压管路交叉，电路交叉连接）或极性错误的故障情况。

68

-

当前未使用。

69

-

当前未使用。

6A

-

当前未使用。

6B

-

当前未使用。

6C

-

当前未使用。

6D

-

当前未使用。

6E

-

当前未使用。

6F

-

当前未使用。

(70–7F) 总线信号/消息错误

该类别包括与总线硬件和信号完整性相关的故障。当某个信号的物理输入位于一个控制单元且另一个控制单元诊断该电路时也使用这一类别。

70

-

当前未使用。

71

Invalid Data（无效数据）

电子控制单元通过该子类别指示接收到的信号的相应有效位等于无效或信号后处理测定其无效。

72

信号计数不正确

电子控制单元通过该子类别指示收到的信号无相应的滚动计数值被正确更新。

73

奇偶错误

电子控制单元通过该子类别指示处理的信息偶校验计算不正确。

74

总线信号校验和错误

电子控制单元通过该子类别指示处理的信息保护（校验和）计算不正确。

75

串行数据链路输入过高

该子类别故障是指通过串行数据报告的某些电路数量超过指定范围。

76

串行数据链路输入过低

该子类别故障是指通过串行数据报告的某些电路数量低于指定范围。

77

-

当前未使用。

78

-

当前未使用。

79

-

当前未使用。

7A

-

当前未使用。

7B

-

当前未使用。

7C

-

当前未使用。

7D

-

当前未使用。

7E

-

当前未使用。

7F

总线信号不稳定

该子类别用于通过串行数据报告的信号暂时不可靠或不连续的故障情况。

(80–FF) 预留

独有系统详细说明 - 如果使用这些症状字节，有关症状字节的信息请参见具体的诊断程序。