液压离合器系统的排气
程序
告诫：
制动液将损坏电气连接器和油漆表面。用抹布、合适的容器和翼子板盖防止制动液接触到这些部位。制动液有腐蚀性，防止制动液接触皮肤和眼睛，接触后立即用肥皂清洗，食入或呼吸进入的需要及时就医。
告诫：
参见
有关制动液对油漆和电气部件影响的告诫
。
注意:
仅使用DOT 4+制动液。当前，液压离合器执行器仅可从“下方”放气，也就是从放气阀放气。为此必须使用制动系统放气装置 - 参见“维修站设备”目录。在使用制动系统放气装置前，查阅制造商的说明书。制动系统放气装置的工作压力必须设置在约2巴。
1.
确认所有的管路和接头干燥并固定。
2.
清理制动总泵储液罐盖的污物和油脂以确保没有任何异物进入系统。
3.
拆下储液罐盖。
4.
用符合要求的制动液将储液罐加注至正确的油位。
5.
安装制动排气器/ 加液器至制动总泵储液罐。
6.
拨开离合器液压排气阀的盖帽。
7.
连接一根透明的排气软管一端至排气阀，另一端 至一个收集盆。
8.
在助手的帮助下： 一人踩踏离合踏板3-5 下，保持踏板力；另一人同时拧松排气阀，待含有空气气泡的油液流出，再拧紧排气阀。
9.
执行步骤8 数次，直至排出的油液清澈无气泡为止，拧紧排气阀。
10.
重新加注储液罐至正确的液位。
11.
拆下排气用的软管，按照法规报废排出的油液。
12.
盖上排气阀的盖帽。
13.
试驾车辆以确认离合踏板和离合器工作正常。