DTC P1553

诊断说明

• 在使用该诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• 有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明

DTC P1553:

距离感应巡航控制信号信息计数器不正确

电路/系统说明

发动机控制模块（ECM）检测到一个与自适应巡航控制轴扭矩请求相关的串行通信故障。

运行DTC的条件

将点火开关置于“ON（打开）”位置。

设置DTC的条件

• 发动机控制模块检测到一个与自适应巡航控制轴扭矩请求相关的串行通信故障。
• 该诊断程序将持续运行。

设置DTC时采取的操作

• 故障指示灯（MIL）将不点亮。
• 巡航控制系统停用。

清除DTC的条件

• 设置DTC的条件不再存在。
• 在40 次无故障点火循环后，历史 DTC 将被清除。

诊断帮助

如果总线唤醒时而非总线唤醒前进行发动机起动（该情况在客户先打开车门然后再起动发动机的情况下发生），则发动机控制模块可能针对距离感应巡航控制模块设置 DTC P1553 和/或 P15F6。当距离感应巡航控制模块先唤醒时，内部微处理器将进行初始化并持续少于 2 s。如果在起动过程中蓄电池电压下降到低于7 V，也会设置这些DTC。在这些情况下，在微处理器重新初始化时，发送给发动机控制模块 (ECM) 的针对距离感应巡航控制模块的滚动计数信号将冻结。驾驶员信息中心(DIC)将不会显示维修信息或警示信息。

参考信息

示意图参考

连接器端视图参考

部件连接器端视图

说明与操作

巡航控制的说明和操作

电气信息参考

故障诊断仪参考

参见控制模块参考、控制模块参考，以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验

注意:如果DTC P1553或P15F6被储存为历史 DTC，则不要更换K14 距离感应巡航控制模块或K20 发动机控制模块。这是一个明确不会影响系统功能的问题，不需要任何额外的维修、编程或更换模块。

1.确认除DTC P1553外未设置其他任何 DTC。
如果设置了除DTC P1553外的其他任何 DTC
参见故障诊断码（DTC）列表－车辆。
如果仅设置了DTC P1553
2.更换K14 距离感应巡航控制模块。
3.确认在运行 DTC 的条件下操作车辆时未设置DTC P1553。
如果设置了该DTC
更换 K20 发动机控制模块。
如果未设置DTC
4.一切正常。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验。

参见控制模块参考、控制模块参考，了解距离感应巡航控制模块或发动机控制模块(ECM)的更换、编程和设置信息