诊断说明

• •  在使用该诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明

诊断故障信息

电路/系统说明

运行DTC的条件

• •  蓄电池电压必须在 9－16 V 之间。
• •  远光前大灯点亮。

设置DTC的条件

设置DTC时采取的操作

清除DTC的条件

• •  设置DTC的条件不再存在。
• •  经过连续100 次无故障点火循环后，历史DTC将被清除。

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统测试

• 1.将点火开关置于 OFF（关闭）位置，断开 K9 车身控制模块的 X5线束连接器，再将点火开关置于 ON（打开）位置。
• 2.确认控制电路端子27和搭铁之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮
• 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 X50A 发动机舱盖下－保险丝盒的 X2线束连接器。
• 2.2 测试控制电路端子和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 2.3 测试控制电路的端对端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果大于或等于2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于2 Ω，则更换 X50A 发动机舱盖下－保险丝盒。
• 如果测试灯点亮
• 3.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，在控制电路端子27和搭铁之间连接一根带 3 A 保险丝的跨接线，再将点火开关置于“ON（打开）”位置，打开近光灯。
• 4.确认远光前大灯是否点亮。
• 如果远光前大灯未点亮
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 X50A 发动机舱盖下－保险丝盒的 X2线束连接器，再将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 4.2 测试控制电路端子27和搭铁之间的电压是否低于1 V。
• 如果等于或大于 1 V，则修理电路上的对电压短路。
• 如果小于1 V，则更换 X50A 发动机舱盖下－保险丝盒。
• 如果远光前大灯点亮
• 5.更换 K9 车身控制模块。

维修指南

• •  前舱保险丝盒的更换
• •  参见控制模块参考（BTR），了解车身控制模块 (BCM) 的更换、编程和设置