诊断说明

• •  在使用该诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明

诊断故障信息

电路/系统说明

运行DTC的条件

• •  将巡航开关置于“ON（打开）”位置。
• •  将点火开关置于“ON（打开）”位置。

设置DTC的条件

清除DTC的条件

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开S70L左侧方向盘控制开关线束连接器，再将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 2.确认点火电路端子8和搭铁之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮
• 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K9 车身控制模块处的线束连接器。
• 2.2 测试点火电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 2.3 测试点火电路端到端的电阻是否小于2 Ω。
• 如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则测试或更换 K9 车身控制模块。
• 如果测试灯点亮
• 3.测试以下信号电路端子间的电压是否低于1 V：
• •  信号电路端子 9
• •  信号电路端子 10
• 如果等于或大于 1 V
• 3.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K9 车身控制模块处的线束连接器X3，然后将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 3.2 测试信号电路和搭铁之间的电压是否低于1 V。
• 如果等于或大于 1 V，则修理电路上的对电压短路。
• 如果低于1V，则更换 K9车身控制模块。
• 如果小于 1 V
• 4.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 5.测试以下信号电路端子和搭铁之间的电阻是否大于 100 Ω：
• •  信号电路端子 9
• •  信号电路端子 10
• 如果为 100 Ω 或更小
• 5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K9车身控制模块的X3线束连接器。
• 5.2 测试信号电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大，则更换 K9车身控制模块。
• 如果电阻大于 100 Ω
• 6.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 7.测试点火电路端子8和下列控制电路端子之间的电压是否为B+电压：
• •  信号电路端子 9
• •  信号电路端子 10
• 如果小于B+
• 7.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K9车身控制模块的X3线束连接器。
• 7.2 测试信号电路的端到端电阻是否小于10 Ω。
• 如果等于或大于 10 Ω，则修理信号电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 10 Ω，则更换 K9车身控制模块。
• 如果是B+
• 8.测试或更换S70L方向盘左侧控制装置开关。

维修指南