HVAC系统控制模块的编程和设置
注意:
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切勿对控制模块进行编程,除非有维修程序或维修通讯的指导。如果控制模块未利用正确的校准软件进行正确配置,则控制模块无法正确控制所有车辆功能。
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确保编程工具装备了最新软件并且与数据链路连接器牢固连接。如果编程过程中断,则可能会使编程失败或损坏控制模块。
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在编程过程中,蓄电池电压稳定很重要。任何波动、峰值、过压或电压损失都将中断编程。需要时,安装
EL-49642
维修编程系统编程支持工具
以维持系统电压。如果不适用,则连接一根电压充足的12 V跨接线或从交流电压电源上断开的助力器组件。切勿连接蓄电池充电器。
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关闭或停用可能对车辆蓄电池造成负荷的系统,如车内灯、车外灯(包括日间行车灯)、HVAC、收音机等。
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在编程程序期间,遵循SPS提示以修正点火开关位置。
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完成编程后,清除DTC。清除动力总成 DTC 可能会将“Inspection/Maintenance (I/M)(检查/保养)”系统状态指示器设置为“NO(否)”。
诊断帮助
编程之前,先使用故障诊断仪来确定后鼓风功能的状态。当模块编程完毕后,后鼓风功能默认设置为停用。
如果之前启用了后鼓风功能,或想要启用该功能,请使用故障诊断仪的“HVAC Control Module Configuration Functions(HVAC控制模块配置功能)”来启用后鼓风功能。
参考信息
专用工具
EL-49642
维修编程系统编程支持工具
有关当地同等工具的信息,参见
专用工具
。
更换和编程控制模块
要对一个更换的控制模块进行编程,则执行以下程序:
1.
安装
EL-49642
维修编程系统编程支持工具
。
2.
进入维修编程系统 (SPS),并按屏幕上的说明进行操作。
3.
在“SPS Supported Controllers(维修编程系统 (SPS) 支持的控制器)”屏幕上,选择“K33 HVAC Control Module - Programming - Programming(K33暖风、通风与空调系统 (HVAC) 控制模块-编程-编程)”,并按屏幕上的说明进行操作。
4.
在“SPS Supported Controllers(维修编程系统 (SPS) 支持的控制器)”屏幕上,选择“K33 HVAC Control Module - Programming - Setup(K33暖风、通风与空调系统 (HVAC) 控制模块-编程-设置)”,并按屏幕上的说明进行操作。
5.
在编程结束后,选择维修编程系统屏幕上的“Clear All DTCs(清除所有DTC)”功能。
重新编程控制模块
要对已有的控制模块进行重新编程,则执行以下程序:
1.
进入维修编程系统 (SPS),并按屏幕上的说明进行操作。
2.
在“SPS Supported Controllers(维修编程系统支持的控制器)”屏幕上,选择“K33 HVAC Control Module - Programming(K33 HVAC控制模块-编程)”,并按屏幕上的说明进行操作。
3.
在编程结束后,选择维修编程系统屏幕上的Clear All DTCs(清除所有DTC)功能。
编程恢复不成功
如果编程操作中断或失败,则执行以下步骤:
1.
将点火开关置于“ON(打开)”位置。确保控制模块、数据链路连接器和编程工具连接牢靠且维修编程系统软件是最新版本。
2.
确认控制模块能够重新编程。
如果控制模块无法重新编程
2.1
将点火开关置于“OFF(关闭)”位置 1 min,然后将点火开关置于“ON(打开)”位置。
2.2
确认控制模块能够重新编程。
如果控制模块无法重新编程,则更换控制模块。
如果控制模块能够重新编程。
2.3
一切正常。
如果控制模块能够重新编程
3.
一切正常。
维修指南
完成修理后,执行
诊断修理检验
。
参见
控制模块参考(BTR)
,了解控制模块的更换、编程和设置。