诊断说明

• •  在使用此诊断程序之前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  查阅诊断策略，以获得诊断方法的概述。
• •  诊断程序说明载有各种诊断的概述。

DTC说明

故障诊断信息

电路/系统说明

运行DTC的条件

• •  蓄电池电压必须在9-16伏之间。
• •  制动器接合。

启动DTC的条件

DTC设置时采取的措施

清除DTC的条件

• •  启动该DTC的条件不再存在。
• •  经过连续50次无故障点火循环后，历史DTC将被清除。

诊断帮助

参考信息

• •  巡航控制系统示意图
• •  车身控制系统示意图

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统测试

• 1.点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开K20发动机控制模块的X1线束连接器。
• 2.在信号电路端子61和搭铁之间连接测试灯，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 3.踩下和松开制动踏板时，确认测试灯点亮和熄灭。
• 如果测试灯始终熄灭
• 3.1 点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开K9车身控制模块的X1线束连接器。
• 3.2 测试信号电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 3.3 测试信号电路的端到端电阻是否小于2欧。
• 如果等于或大于2欧，则修理电路中的开路/电阻过大。
• 如果小于2欧，则更换K9车身控制模块。
• 如果测试灯始终点亮
• 3.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开K9车身控制模块的X1线束连接器，然后将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 3.2 测试信号电路端子和搭铁之间的电压是否低于1伏。
• 如果等于或大于1伏，则修理电路上的对电压短路。
• 如果低于1伏，则更换K9车身控制模块。
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 4.更换K20发动机控制模块。

维修指南

• •  制动踏板位置传感器的校准
• •  参见控制模块参考以了解有关更换、编程和设置车身控制模块或发动机控制模块的信息