诊断说明

• •  在使用该诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明

诊断故障信息

电路/系统说明

运行DTC的条件

设置DTC的条件

设置DTC时采取的操作

清除DTC的条件

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.按下和松开“运动模式开关”的同时，观察运动模式 LED。确认运动模式LED点亮和熄灭。
• 如果LED未点亮和熄灭
  转至“电路/系统测试”。
• 如果LED点亮和熄灭
• 2.一切正常。

电路/系统测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开K37多功能附件控制模块处的线束连接器和K56串行数据网关模块处的X1 线束连接器。将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 2.测试控制电路端子8和搭铁之间的电压是否低于1V。
• 如果等于或大于1 V
• 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开K56串行数据网关模块处的X1 线束连接器。
• 2.2 测试控制电路和搭铁之间的电压是否低于1V。
• 如果为1 V 或更高，则修理电路中的对电压短路故障。
• 如果低于1V，则更换K56串行数据网关模块处的X1 线束连接器。
• 如果小于1 V
• 3.确认B+电路端子7和搭铁之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝状态良好
• 3.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 3.2 测试 B+ 电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。
• 如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于2 Ω，则确认保险丝完好，且保险丝处有电压。
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断
• 3.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 3.2 测试B+电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大，则更换K56串行数据网关模块。
• 如果测试灯点亮
• 4.在控制电路K37多功能附件控制模块端子8和 B+ 之间连接一个测试灯，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 5.使用故障诊断仪指令运动模式开关指示灯激活和停用时，确认测试灯点亮和熄灭。
• 如果测试灯始终点亮
• 5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开K56串行数据网关模块的X1线束连接器，再将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 5.2 测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大，则更换K56串行数据网关模块。
• 如果测试灯始终熄灭
• 5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开K56串行数据网关模块的X1线束连接器。
• 5.2 测试控制电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理控制电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换K56串行数据网关模块。
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 6.测试或更换K37多功能附件控制模块。

维修指南

• •  显示屏和量表部件更换参考
• •  参见控制模块参考、控制模块参考，了解车身控制模块 (BCM) 的更换、设置和编程