诊断说明

• •  在使用该诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明

诊断故障信息

电路/系统说明

运行DTC的条件

设置DTC的条件

B323A 08

• •  举升门控制模块接收到串行数据信息，免动手举升门传感器控制模块检测到来自上免提传感器的无效信号。
• •  故障存在时间超过30s

B323B 08

• •  举升门控制模块接收到串行数据信息，免动手举升门传感器控制模块检测到来自下免提传感器的无效信号。
• •  故障存在时间超过30 s。

设置DTC时采取的操作

清除DTC的条件

• •  只要此故障存在，DTC将始终保持为当前DTC。
• •  当故障不再存在时，此DTC变成历史DTC。
• •  经过50次点火循环之后，历史DTC将被清除。

诊断帮助

• •  如果举升门不能从关闭位置释放，请参见没电时打开举升门以了解相应的程序。
• •  每当举升门控制模块断电或断开时，必须将点火开关从转至“OFF（关闭）”位置，然后转至“ON（打开）位置”，以便重新激活举升门控制模块。

参考信息

• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  电路测试
• •  线路修理
• •  连接器修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 注意:无钥匙进入发射器必须在举升门1 m（3 ft）内
  2.在后蒙皮后面和下方进行脚踏动作时，确认尾灯闪烁3次且电动举升门打开。
• 如果举升门不打开
  参见“电路/系统测试”。
• 如果举升门打开
• 3.一切正常。

电路/系统测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开K171免动手举升门传感器控制模块上的X2线束连接器。
• 2.测试 B275A 上免动手举升门传感器信号电路端子1和信号电路端子2之间的电阻是否为0.3－0.8 Ω 。
• 如果小于 0.3 Ω 或大于 0.8 Ω
  更换 B275A 上免动手举升门传感器
• 如果在0.3－0.8 Ω之间
• 3.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开K171免动手举升门传感器控制模块上的X3线束连接器。
• 4.测试 B275B 下免动手举升门传感器信号电路端子1和信号电路端子2之间的电阻是否为0.3－0.8 Ω 。
• 如果小于 0.3 Ω 或大于 0.8 Ω
  更换B275B下免动手举升门传感器
• 如果在0.3－0.8 Ω之间
• 5.更换K171免动手举升门传感器控制模块。

维修指南

• •  后盖免提模块的更换
• •  参见控制模块参考（-BTR），了解免动手举升门传感器控制模块的更换、编程和设置