主动格栅空气闸板执行器关闭前保险杠处的百叶窗，以提高车辆在驾驶状态下的空气动力性能，在驾驶状态下冷却和空调负载相对较低，不需要高速的前端气流。如果需要高速气流，则主动格栅空气闸板执行器打开百叶窗。发动机控制模块的控制信号、点火和搭铁电路使主动格栅空气闸板执行器能够运行。如果达到打开百叶窗的条件，则发动机控制模块指令主动格栅空气闸板执行器打开百叶窗。

单主动格栅空气闸板系统由一个车辆前格栅后面铰接的单独电动机操作机构组成，用于控制进入发动机舱的空气量。它包括三条接线、搭铁、电源和到执行器的脉冲宽度调制信号。发动机控制模块根据各种车辆状况确定闸板状态，如车辆速度、冷却液温度、风扇状态、制冷系统压力，空调压缩机状态和环境温度。控制风门机构的脉冲信号能够控制风门打开/关闭位置。

执行器是由点火电路提供动力，点火电路在钥匙处于RUN（运行）位置时处于启用状态。可能必须以大于 41 km/h (25 mph) 的速度驾驶车辆达 13 min，风门才开始移动。如果检测到环境温度低，则风门会保持在关闭位置。