诊断说明

• •  在使用此诊断程序之前，执行“诊断系统检查－车辆”。
• •  查阅“诊断策略”，以获得诊断方法的概述。
• •  “诊断程序说明”提供每种诊断类别的概述。

故障诊断信息

电路/系统说明

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 2.当用故障诊断仪指示备用辅助电源继电器接通和断开时，确认由KR76保留的附件电源继电器接通和断开控制的相应装置。
• 如果装置不打开和关闭
  参见“电路/系统测试”。
• 如果装置打开和关闭
• 3.全部正常。

电路/系统测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，且关闭所有车辆系统，断开KR76保留的附件电源继电器。所有车辆系统断电可能需要2分钟时间。
• 2.测试搭铁电路端子85和搭铁之间的电阻是否小于10欧。
• 如果等于或大于10欧
• 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 2.2 测试搭铁电路端对端的电阻是否小于2欧。
• 如果为2欧或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于2欧，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于10欧
• 3.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 4.确认B+电路端子30和搭铁之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮，且电路保险丝完好
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 4.2 测试B+电路端对端的电阻是否小于2欧。
• 如果为2欧或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于2欧，则确认保险丝未熔断，且保险丝处有电压。
• 如果测试灯未点亮，且电路保险丝熔断
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯。
• 4.2 测试B+电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大，则更换KR76保留的附件电源继电器。
• 如果测试灯点亮
• 5.在控制电路端子86和搭铁电路端子85之间连接一个测试灯。
• 6.当用故障诊断仪指示备用辅助电源继电器接通和断开时，确认测试灯是否点亮和熄灭。
• 如果测试灯始终熄灭
• 6.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开K9车身控制模块上的线束连接器。
• 6.2 测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 6.3 测试控制电路端对端电阻是否小于2欧。
• 如果为2欧或更大，则修理电路中的开路/电阻过大。
• 如果小于2欧，则更换K9车身控制模块。
• 如果测试灯始终点亮
• 6.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开K9车身控制模块上的线束连接器，再将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 6.2 测试控制电路和搭铁之间的电压是否低于1伏。
• 如果为1伏或更高，则修理电路上的对电压短路。
• 如果低于1伏，则更换K9车身控制模块。
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 7.连接KR76保留的附件电源继电器。
• 8.断开相应的E32点烟器插座、S79车窗开关。
• 9.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 10.确认下列点火电路端子和搭铁之间的测试灯未点亮。
• •  E32点烟器插座- 点火电路端子A
• •  S79D驾驶员车窗开关- 点火电路端子10
• •  S79D驾驶员车窗开关- 点火电路端子9
• •  M74D驾驶员车窗电机- 点火电路端子2
• 如果测试灯点亮
  修理点火电路对电压短路故障。
• 如果测试灯未点亮
• 11.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 12.确认下列点火电路端子和搭铁之间的测试灯点亮。
• •  E32点烟器插座- 点火电路端子A
• •  S79D驾驶员车窗开关- 点火电路端子10
• •  S79D驾驶员车窗开关- 点火电路端子9
• •  M74D驾驶员车窗电机- 点火电路端子2
• 如果测试灯未点亮，且电路保险丝完好
• 12.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯。
• 12.2 测试点火电路端对端的电阻是否小于2欧。
• 如果为2欧或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于2欧，则测试或更换KR76备用辅助电源继电器。
• 如果测试灯未点亮，且电路保险丝熔断
• 12.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯。
• 12.2 测试点火电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大，则测试或更换相应的E32点烟器插座、S79车窗开关、M74车窗电机。
• 如果测试灯点亮
• 13.测试或更换相应的E32点烟器插座、S79车窗开关、M74车窗电机。

部件测试

继电器测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开相应继电器。
• 2.测试端子85和86之间的电阻是否为70 - 150欧。
• 如果小于70欧或大于150欧，
  则更换继电器。
• 如果在70 - 150欧之间，
• 3.测量下列端子之间的电阻值。数字式万用表应显示“OL（无穷大）”。
• •  30和86
• •  30和87
• •  30和85
• •  85和87
• •  86和87
• 如果电阻不为无穷大
  则更换继电器。
• 如果电阻为无穷大
• 4.在继电器端子86和12伏电压之间安装一条带3安培保险丝的跨接线。在继电器端子85和搭铁之间安装一条跨接线。
• 5.测试端子30和87之间的电阻是否小于5.0欧。
• 如果等于或大于5.0欧
  则更换继电器。
• 如果小于5.0欧
• 6.全部正常。

维修指南

• •  继电器的更换（在电气中心内）、继电器的更换（连接在导线线束上）
• •  点烟器的更换
• •  前侧门车窗开关的更换
• •  前侧门车窗玻璃升降器电机的更换
• •  相应模块的更换、编程和设置，参见“控制模块参考”。