电子部件的说明

控制电磁阀总成

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(1) 压力控制电磁阀3(倒档-1/4-5-6档)
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(2) (第1代)压力控制电磁阀2(3-5档-倒档)
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(2) (第2代)压力控制电磁阀5(1-2-3-4档)
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(3) 变矩器离合器 (TCC) 压力控制电磁阀
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(4) 换档电磁阀1(通电/断电)
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(5) (第1代)压力控制电磁阀5(1-2-3-4档)
5
(5) (第2代)压力控制电磁阀2(3-5档-倒档)
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(6) 压力控制电磁阀4(2-6档)
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(7) 管路压力控制电磁阀
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(8) (第1代)变速器油压力 (TFP) 开关1(3-5档 - 倒档)
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(9) (第1代)变速器油压力 (TFP) 开关3(2-6档)
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(10) (第1代)变速器油压力 (TFP) 开关4(1-2-3-4档)
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(11) 贯穿连接器
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(12) (第1代)变速器油压力 (TFP) 开关5(4-5-6档/倒档-1档)
带换档轴位置开关的手动换档止动杆总成
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变速器换档轴位置开关总成是一个滑动触点开关,安装在变速器壳体内的手动换档轴止动杆总成上。从变速器手动换档轴开关总成传送到变速器控制模块的5个输入信号,指示了变速器换档杆的位置。此信息用于发动机控制系统,并用以确定变速器换档模式。每一个输入信号的状态都可在故障诊断仪上显示。5个输入信号参数相应于信号A、信号B、信号C、信号P(奇偶性)和信号N(驻车档/空档起动)。
输入轴转速传感器 (ISS)
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输入轴转速传感器 (ISS) 是一个霍尔效应传感器。将输入轴转速传感器安装至变速器壳体总成,并通过线束和连接器连接到控制电磁阀(带阀体和变速器控制模块)总成上。传感器朝向3-5倒档离合器活塞壳体齿状机加工面。传感器接收到输入轴转速传感器/输出轴转速传感器电源电压电路中,由变速器控制模块提供的8.3 - 9.3伏电压。随着3-5-R/4-5-6档离合器活塞壳体的转动,传感器根据3-5-R/4-5-6档离合器活塞壳体的机加工表面产生信号频率。此信号通过输入轴转速传感器信号电路传输至控制电磁阀(带阀体和变速器控制模块)总成。变速器控制模块使用输入轴转速传感器信号以确定管路压力、变速器换档模式、变矩器离合器 (TCC) 滑差转速和传动比。
输出轴转速传感器 (OSS)
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输出轴转速传感器 (OSS) 是一个霍尔效应传感器。将输出轴转速传感器安装在控制阀体总成下的变速器壳体上,并通过线束和连接器连接至控制电磁阀(带阀体和变速器控制模块)总成。传感器朝向驻车齿轮齿状机加工面。传感器接收到输入轴转速传感器/输出轴转速传感器电源电压电路中,由变速器控制模块提供的8.3 - 9.3伏电压。随着前差速器分动箱主动齿轮的转动,传感器根据驻车齿轮的机加工表面产生信号频率。此信号通过输出轴转速传感器 (OSS) 信号电路传输至变速器控制模块 (TCM)。变速器控制模块使用输出轴转速传感器 (OSS) 信号以确定管路压力、变速器换档模式、变矩器离合器 (TCC) 滑差转速和传动比。