DTC C0072

DTC C0072

诊断说明

• 在使用该诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• 有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明

DTC C0072:

制动温度过高

电路/系统说明

电子制动控制模块监测牵引力控制系统或稳定性控制系统启动的频率，以估算前制动盘温度。多数情况下，高温是由牵引力控制系统过度启动导致的。如果电子制动控制模块计算出前制动器部件温度过高，则电子制动控制模块将暂停牵引力控制系统功能直至前制动盘冷却。

运行DTC的条件

将点火开关置于“ON（打开）”位置。

设置DTC的条件

电子制动控制模块检测到计算的制动器部件温度高于 500°C（932°F）。

设置DTC时采取的操作

• 牵引力/稳定性控制指示灯点亮。
• 在点火循环期间，电子制动控制模块停用防抱死制动系统、稳定性控制系统和电子制动力分配系统。

清除DTC的条件

• 设置DTC条件不再存在。
• 经过40 个连续无故障点火循环之后，历史 DTC 将被清除。

诊断帮助

DTC C0072 不代表出现故障。此DTC表示防抱死制动系统、牵引力控制或稳定性控制启动过于频繁，导致温度过高。

参考信息

示意图参考

防抱死制动系统示意图

连接器端视图参考

主电气部件列表

说明与操作

防抱死制动系统的说明和操作

电气信息参考

故障诊断仪参考

参见控制模块参考，以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验

注意:因为该DTC的出现多由制动器使用过度所致，所以同客户一起检查确认DTC设置时的状况。

1.执行该测试之前，先冷却制动器。
2.确认未设置其他DTC。
如果设置了任何其他 DTC
参见故障诊断码（DTC）列表－车辆。
如果未设置任何其他DTC
3.在正常制动条件下行驶车辆时，确认未设置 DTC C0072。
如果设置了该DTC
更换 K17 电子制动控制模块。
如果未设置DTC
4.一切正常。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验。

参见控制模块参考，了解电子制动控制模块的更换、编程和设置